Diagramas de circuito de lavado

Nota

• Las flechas de las siguientes ilustraciones muestran el sentido del flujo del refrigerante durante el lavado. Durante el lavado, el refrigerante fluye en sentido opuesto al del funcionamiento normal del sistema de A/C; por ello, el lado de alta presión de la estación de servicio de A/C se conecta al lado de baja presión del compresor del A/C del circuito del refrigerante.
• Estos diagramas de bloques muestran un circuito del refrigerante con restrictor y depósito y un circuito del refrigerante con válvula de expansión, receptor/deshidratador y un segundo evaporador (equipamiento opcional en determinados vehículos).
• Según el diseño de la estación de servicio de A/C, pueden instalarse válvulas de retención entre el circuito del refrigerante y la estación de servicio de A/C. Garantizan el sentido correcto del flujo del refrigerante durante el lavado.

Circuito de refrigerante con restrictor y depósito

Nota

En los vehículos con restrictor y depósito, se retiran el restrictor y el depósito. Se vuelven a montar las tuberías del refrigerante del restrictor. Las tuberías de refrigerante del depósito retirado se conectan entre sí mediante dos adaptadores y el juego de adaptadores 2 del circuito del refrigerante - Adaptador 31 -VAS6338/31- (del juego de adaptadores 1 del circuito del refrigerante -VAS6338/1-).

1. 1
   Estación de servicio de climatización

   • Con electrónica y programa de lavado, por ejemplo Estación de servicio de climatización con dispositivo de lavado -VAS6380- o Herramienta de lavado de climatización -VAS6337-.
   • Si se utiliza una estación de servicio de A/C sin programa de lavado, el procedimiento debe realizarse manualmente (hacer vacío, lavar 3 veces con al menos 4 kg de refrigerante cada vez y extraer de nuevo el refrigerante, hacer vacío).
2. 2
   Manguera de refrigerante de la estación de servicio de climatización

   • Desde el lado de alta presión de la estación de servicio de climatización (normalmente de color rojo) hasta la conexión del lado de baja presión del compresor del climatizador en el circuito de refrigerante (diámetro mayor).
3. 3
   Adaptador para conectar el lado de baja presión al circuito de refrigerante

   • Versiones diferentes según el vehículo.
   • Del Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante -VAS6338/1-
4. 4
   Conexión del lado de baja presión en el circuito de refrigerante

   • Versiones diferentes según el vehículo.
   • En la tubería de refrigerante desde el compresor del climatizador hasta el depósito.
5. 5
   Conexión al depósito

   • Versiones diferentes según el vehículo.
   • En la tubería de refrigerante desde el compresor del climatizador hasta el depósito.
6. 6
   Adaptador para puentear el depósito retirado

   • Versiones diferentes según el vehículo.
   • Del Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante -VAS6338/1-
7. 7
   Manguera de carga de refrigerante.

   • Por ejemplo, Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante - Adaptador 31 -VAS6338/31- (del Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante -VAS6338/1-)
8. 8
   Adaptador para puentear el depósito retirado

   • Versiones diferentes según el vehículo.
   • Del Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante -VAS6338/1-
9. 9
   Conexión al depósito

   • Versiones diferentes según el vehículo.
10. 10
    Evaporador
11. 11
    Ubicación del componente del restrictor

    • El restrictor está retirado.
    • Retire el restrictor. Consulte Calefacción, ventilación y climatización.
12. 12
    Tornillos en la tubería de refrigerante

    • Atornille de nuevo tras retirar el restrictor. Consulte Calefacción, ventilación y climatización.
13. 13
    Condensador
14. 14
    Conexión del lado de alta presión en el circuito de refrigerante
15. 15
    Adaptador para la conexión del lado de alta presión en el circuito de refrigerante

    • Versiones diferentes según el vehículo.
    • Del Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante -VAS6338/1-
16. 16
    Manguera de carga para el dispositivo de lavado de circuitos de refrigerante

    • Desde la conexión del lado de alta presión del compresor del climatizador en el circuito de refrigerante (diámetro menor) hasta la entrada del Dispositivo de lavado de circuitos de refrigerante -VAS6336/1- o de la Herramienta de lavado de climatización -VAS6337/1A-.
17. 17
    Equipo de lavado para circuitos de refrigerante

    • Versiones y construcciones diferentes, por ejemplo, dispositivo de lavado del circuito del refrigerante -VAS6336/1- o herramienta de lavado del aire acondicionado -VAS6337/1-.
    • Con filtro, mirilla, válvula de seguridad, calefactor, depósito de refrigerante, etc. (según la versión).
    • Según la construcción de la estación de servicio de A/C y del dispositivo de lavado del circuito del refrigerante, puede instalarse una válvula de retención en la salida del dispositivo de lavado del circuito del refrigerante (para garantizar el sentido correcto del flujo del refrigerante durante el lavado).
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    Manguera de refrigerante de la estación de servicio de climatización

    • Desde el lado de baja presión de la estación de servicio (normalmente de color azul) hasta la salida del dispositivo de lavado para circuitos de refrigerante.

Circuito de refrigerante con válvula de expansión, receptor/desecador y segundo evaporador

Nota

• Este diagrama de bloques muestra un circuito del refrigerante con válvula de expansión, receptor/deshidratador y un segundo evaporador (equipamiento opcional en determinados vehículos).
• En los vehículos con válvula de expansión y receptor/deshidratador, la válvula de expansión se retira y se sustituye por un adaptador. Según el vehículo, el receptor/deshidratador se lava o se retira el cartucho desecante. Según la versión del receptor/deshidratador, este se retira y las conexiones de tubería del receptor/deshidratador se unen entre sí mediante dos adaptadores y una manguera de carga.
• En un vehículo con un solo evaporador, los componentes a partir de la posición "16" no están instalados o no son necesarios.

1. Estación de servicio de climatización
   • Con electrónica y programa de lavado, por ejemplo Estación de servicio de climatización con dispositivo de lavado -VAS6380- o Herramienta de lavado de climatización -VAS6337-.
   • Si se utiliza una estación de servicio de climatización sin programa para el lavado, el procedimiento debe realizarse manualmente.

• Extraiga el refrigerante, si es necesario.
• Instale el Dispositivo de lavado de circuitos de refrigerante -VAS6336/1- o la Herramienta de lavado de climatización -VAS6337/1A- entre la estación de servicio de climatización y la tubería de retorno del circuito de refrigerante.
• Evacuar el circuito de refrigerante durante 20 minutos y, a continuación, cargarlo con 4 kg de refrigerante R134a. Después, extraer de nuevo y repetir el procedimiento 2 veces más. Si el refrigerante de la(s) mirilla(s) no está transparente tras el tercer intento, es necesario un intento adicional.

1. 1
   Manguera de refrigerante de la estación de servicio de climatización

   • Desde el lado de alta presión de la estación de servicio de climatización (normalmente de color rojo) hasta la conexión del lado de baja presión del compresor del climatizador en el circuito de refrigerante (diámetro mayor).
2. 2
   Adaptador para conectar el lado de baja presión al circuito de refrigerante

   • Versiones diferentes según el vehículo.
   • Del Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante -VAS6338/1-
3. 3
   Conexión del lado de baja presión en el circuito de refrigerante

   • Versiones diferentes según el vehículo.
4. 4
   Adaptador para la válvula de expansión retirada

   • Versiones diferentes según el vehículo.
   • Del Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante -VAS6338/1-
5. 5
   Evaporador
6. 6
   Conexión al depósito deshidratador

   • Versiones diferentes según el vehículo.
   • No presente en vehículos con cartucho desecante en el receptor/deshidratador del condensador o con un receptor/deshidratador instalado en el condensador. Consulte Calefacción, ventilación y aire acondicionado.
7. 7
   Adaptador para puentear el depósito deshidratador retirado

   • No es necesario en todos los vehículos.
   • Versiones diferentes según el vehículo.
   • Del Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante -VAS6338/1-
8. 8
   Manguera de carga de refrigerante.

   • Por ejemplo, Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante - Adaptador 31 -VAS6338/31- (del Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante -VAS6338/1-)
9. 9
   Condensador

   • Si se instala un receptor/deshidratador con cartucho desecante en el condensador, el cartucho desecante debe retirarse (vuelva a sellar el receptor/deshidratador en el condensador o en su interior tras retirarlo). Consulte Calefacción, ventilación y aire acondicionado.
   • Si el receptor/deshidratador está integrado directamente en el condensador, debe retirarse y sustituirse únicamente después del lavado. Consulte Calefacción, ventilación y aire acondicionado.
10. 10
    Conexión del lado de alta presión en el circuito de refrigerante

    • Versiones diferentes según el vehículo.
11. 11
    Adaptador para la conexión del lado de alta presión en el circuito de refrigerante

    • Versiones diferentes según el vehículo.
    • Del Juego de adaptadores 1 para circuitos de refrigerante -VAS6338/1-
12. 12
    Manguera de carga para el dispositivo de lavado de circuitos de refrigerante

    • Desde la conexión del lado de alta presión del compresor del climatizador en el circuito de refrigerante (diámetro menor) hasta la entrada del dispositivo de lavado de circuitos de refrigerante.
13. 13
    Equipo de lavado para circuitos de refrigerante

    • Versiones y construcciones diferentes, por ejemplo, dispositivo de lavado del circuito del refrigerante -VAS6336/1- o herramienta de lavado del aire acondicionado -VAS6337/1-.
    • Con filtro, mirilla, válvula de seguridad, calefactor, depósito de refrigerante, etc. (según la versión).
    • Según la construcción de la estación de servicio de A/C y del dispositivo de lavado del circuito del refrigerante, puede instalarse una válvula de retención en la salida del dispositivo de lavado del circuito del refrigerante (para garantizar el sentido correcto del flujo del refrigerante durante el lavado).
14. 14
    Manguera de refrigerante de la estación de servicio de climatización

    • Desde el lado de baja presión de la estación de servicio (normalmente de color azul) hasta la salida del dispositivo de lavado para circuitos de refrigerante.
15. 15
    Adaptador para sellar la salida al segundo evaporador

    • Solo necesario en determinados vehículos con el equipamiento opcional "segundo evaporador".
    • Del Juego de adaptadores para circuitos de refrigerante 2 -VAS6338/50-.
16. 16
    Adaptador para sellar la salida al segundo evaporador

    • Solo necesario en determinados vehículos con el equipamiento opcional "segundo evaporador".
    • Del Juego de adaptadores para circuitos de refrigerante 2 -VAS6338/50-.
17. 17
    Conexión del lado de baja presión del circuito de refrigerante al segundo evaporador

    • Versiones diferentes según el vehículo.
    • Solo presente en determinados vehículos con el equipamiento opcional "segundo evaporador".
18. 18
    Conexión del lado de alta presión del circuito de refrigerante al segundo evaporador

    • Versiones diferentes según el vehículo.
    • Solo presente en determinados vehículos con el equipamiento opcional "segundo evaporador".
19. 19
    Adaptador para la válvula de expansión retirada del segundo evaporador

    • Versiones diferentes según el vehículo.
    • Solo necesario en determinados vehículos con el equipamiento opcional "segundo evaporador".
    • Del Juego de adaptadores para circuitos de refrigerante 2 -VAS6338/50-.
20. 20
    Segundo evaporador

    • Solo presente en determinados vehículos con el equipamiento opcional "segundo evaporador".