Turbocompresseur - dépose et repose

Remarque : de nouveaux joints et de nouvelles rondelles-frein doivent être utilisés à la repose. Dépose
1 Débranchez la borne négative de la batterie. 2 Débranchez les durites d'admission et de sortie d'air du turbocompresseur ainsi que les durites de la commande de la wastegate et de l'électrovanne à leurs raccords sur le turbocompresseur. Obturez tous les raccords et orifices débranchés pour éviter l'entrée de saletés. 3 Soutenez la ligne d'échappement et désolidarisez-la du collecteur d'échappement du turbocompresseur.

4 Débranchez le raccord d'alimentation en huile situé sur le dessus du turbocompresseur ainsi que la conduite de retour d'huile située en dessous de l'unité (voir illustration). Obturez toutes les conduites et tous les raccords débranchés.

23.4 Raccord d'alimentation en huile du turbocompresseur (A), collecteur d'échappement du turbocompresseur (B) et écrous de fixation (C) 5 Redressez les rondelles-frein, puis dévissez les écrous fixant le turbocompresseur au collecteur d'échappement. Déposez l'unité et rangez-la dans un sac plastique propre pendant sa dépose du véhicule. Repose
6 Avant la repose du turbocompresseur, vérifiez que toutes les surfaces de contact sont propres et procurez-vous de nouveaux joints ainsi qu'un jeu de nouvelles rondelles-frein. Il est également conseillé de remplacer l'huile moteur et le filtre, surtout si un turbocompresseur neuf est monté ou s'il existe des traces de contamination par l'huile. 7 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en tenant compte des points suivants : a) Serrez tous les écrous de fixation au couple spécifié et bloquez-les avec les rondelles-frein. b) Avant de raccorder le raccord d'alimentation en huile, amorcez les paliers du turbocompresseur en injectant de l'huile moteur propre dans l'orifice du raccord.

c) Faites tourner le moteur au démarreur, le câble basse tension d'allumage étant débranché de la bobine, jusqu'à extinction du voyant de pression d'huile.