Assistant de stationnement. Principe. Généralités. Consignes de sécurité. Vue d'ensemble

L'assistant de stationnement Plus de la BMW Série 5 G30 combine la Surround View, la caméra de recul, la Park Distance Control et la direction semi-automatique en un système complet. Le véhicule détecte les places de stationnement appropriées et prend la direction de manière autonome, tandis que le conducteur contrôle le frein et l'accélérateur. Via le Control Display, le conducteur reçoit des instructions claires, des aides visuelles et des signaux sonores. La vue 3D supplémentaire avec marquage des obstacles améliore la visibilité. La sortie de place est également prise en charge, une fonction particulièrement avantageuse dans les centres-villes étroits. Le système mémorise les places de stationnement utilisées en dernier et propose une reconnaissance à l'approche. Avec l'assistant de stationnement Plus, le stationnement devient précis, confortable et nettement plus sûr.

Principe

Le système assiste le stationnement dans les situations suivantes :

• Lors d'un stationnement latéral parallèlement à la chaussée.
• Lors d'un stationnement en marche arrière perpendiculairement à la chaussée.

Généralités

Utilisation

L'utilisation de l'assistant de stationnement se déroule en trois étapes :

• Mise en marche et activation.
• La recherche de place de stationnement.
• La manœuvre de stationnement.

L'état du système et les instructions nécessaires sont affichés sur le Control Display.

Les capteurs ultrasons mesurent les places de stationnement des deux côtés du véhicule.

Boîte manuelle

L'assistant de stationnement calcule la trajectoire de stationnement optimale et prend la direction pendant la manœuvre.

Boîte Steptronic

L'assistant de stationnement calcule la trajectoire de stationnement optimale et assure pendant la manœuvre les fonctions suivantes :

• La direction.
• L'accélération et le freinage.
• Le changement de rapports.

Maintenir la touche d'assistance au stationnement enfoncée pendant toute la durée de la manœuvre. La manœuvre de stationnement s'effectue automatiquement.

Stationnement télécommandé

Dans les places de stationnement en épi appropriées, le véhicule peut être garé et sorti de la place par télécommande.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT Le système ne dispense pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement la situation de circulation. En raison des limites du système, celui-ci ne peut pas réagir de manière appropriée et autonome dans toutes les situations de circulation.

Risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer le trafic et intervenir activement dans les situations correspondantes. AVERTISSEMENT Lors de l'utilisation d'un attelage, l'assistant de stationnement peut provoquer des dommages en raison de capteurs masqués. Risque d'accident ou de dommages matériels.

En exploitation avec remorque ou lors de l'utilisation d'un attelage, par exemple un porte-vélos, ne pas utiliser l'assistant de stationnement. REMARQUE L'assistant de stationnement peut diriger le véhicule par-dessus ou sur les bordures de trottoir. Risque de dommages matériels. Observer le trafic et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Les consignes de sécurité de la Park Distance Control PDC s'appliquent en complément, voir page 207.

Vue d'ensemble

Touche du véhicule

Touche d'assistance au stationnement

Capteurs à ultrasons

Les quatre capteurs ultrasons latéraux, flèches, et les capteurs ultrasons de la PDC dans les pare-chocs mesurent les places de stationnement et déterminent les distances par rapport aux obstacles.

L'assistant de stationnement de la BMW Série 5 G30/G31 aide le conducteur à se garer en créneau et en bataille. Selon le type de boîte de vitesses, il prend en charge la direction, ou également l'accélérateur, le frein et le choix du rapport. Grâce à des capteurs à ultrasons précis, le système détecte les places de stationnement appropriées et y guide le véhicule en toute sécurité.

La possibilité de stationnement télécommandé est particulièrement confortable : elle permet de garer ou de sortir le véhicule de places étroites de manière autonome. Le conducteur reste entièrement responsable et peut interrompre la manœuvre à tout moment.

Question 1 : L'assistant de stationnement peut-il être utilisé lorsque l'attelage est monté ?

Réponse : Non, lorsque l'attelage ou un porte-charge est utilisé, l'assistant de stationnement ne doit pas être utilisé afin d'éviter tout dommage.

Question 2 : L'assistant de stationnement détecte-t-il les bordures de trottoir ?

Réponse : Le système peut diriger le véhicule par-dessus ou contre des bordures de trottoir. Le conducteur doit donc en plus surveiller son environnement.