Régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go, ACC

La BMW Série 5 G30 est équipée d'un système de navigation performant qui guide le conducteur avec précision et intuitivité jusqu'à destination. Le calcul d'itinéraire prend en compte les conditions de circulation actuelles, les fermetures de routes et les options d'itinéraire préférées. Grâce à un guidage vocal clair, à la fonction zoom et à la représentation cartographique 3D, l'orientation reste assurée même dans des situations de circulation complexes. La destination peut être saisie manuellement, par commande vocale ou à partir de favoris enregistrés. Via ConnectedDrive, des informations supplémentaires telles que les places de stationnement ou les stations-service peuvent être affichées. Le système de navigation est plus qu'un simple guide : il rend chaque trajet plus efficace et plus agréable.

Principe

Ce système permet de régler, à l'aide des touches du volant, une vitesse souhaitée ainsi qu'une distance par rapport au véhicule qui précède.

Sur route dégagée, le système maintient la vitesse souhaitée ; le véhicule accélère ou freine automatiquement pour cela.

En présence d'un véhicule qui précède, le système adapte sa vitesse

dans la limite des possibilités données, afin de maintenir la distance réglée par rapport au véhicule qui précède.

Généralités

Pour détecter les véhicules qui précèdent, un capteur radar est situé dans le pare-chocs avant et une caméra est fixée au rétroviseur intérieur.

Selon le réglage du véhicule, le comportement de la régulation de vitesse peut changer dans certaines plages ; par exemple, l'accélération est plus faible en mode de conduite ECO PRO.

La distance peut être réglée sur plusieurs niveaux et dépend, pour des raisons de sécurité, de la vitesse actuelle.

Si le véhicule qui précède freine jusqu'à l'arrêt puis repart peu après, le système peut suivre ce mouvement dans la limite des possibilités données.

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT Le système ne dispense pas le conducteur de sa responsabilité d'évaluer correctement la situation de circulation. En raison des limites du système, celui-ci ne peut pas réagir de manière appropriée et autonome dans toutes les situations de circulation.

Risque d'accident. Adapter le style de conduite aux conditions de circulation. Observer la circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes. AVERTISSEMENT Un véhicule non sécurisé peut se mettre en mouvement de lui-même et se mettre à rouler.

Risque d'accident. Avant de quitter le véhicule, le sécuriser contre le déplacement involontaire.

Pour vous assurer que le véhicule est sécurisé contre le déplacement involontaire, respectez les points suivants :

• Serrer le frein de stationnement.
• En côte ou en descente, braquer les roues avant en direction du trottoir.
• En côte ou en descente, sécuriser en plus le véhicule, par exemple avec une cale.

AVERTISSEMENT La vitesse souhaitée peut être réglée ou rappelée par erreur de manière incorrecte.

Risque d'accident. Adapter la vitesse souhaitée aux conditions de circulation. Observer la circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes. AVERTISSEMENT Risque d'accident dû à des écarts de vitesse trop importants par rapport aux autres véhicules, par ex. dans les situations suivantes :

• Approche rapide d'un véhicule roulant lentement.
• Véhicule qui se déporte soudainement sur la voie de circulation.
• Approche rapide de véhicules à l'arrêt.

Risque de blessures ou danger de mort.

Observer la circulation et intervenir activement dans les situations correspondantes.

Vue d'ensemble

Touches du volant

Capteur radar

Le capteur radar se trouve à l'avant, dans le pare-chocs.

Garder le capteur radar propre et dégagé.

Caméra

La caméra se trouve à proximité du rétroviseur intérieur.

Maintenir propre et dégagée la zone du pare-brise située devant le rétroviseur intérieur.

Domaine d'utilisation

Le domaine d'utilisation optimal se situe sur des routes bien aménagées.

La vitesse minimale réglable est de 30 km/h.

La vitesse maximale réglable est de 210 km/h.

Après passage au régulateur de vitesse sans régulation de distance, des vitesses souhaitées plus élevées peuvent également être sélectionnées.

Le système peut également être activé à l'arrêt.

Activer/désactiver le régulateur de vitesse et l'interrompre

Activation

Appuyer sur la touche du volant.

Les témoins du combiné d'instruments s'allument et le repère du compteur de vitesse se place sur la vitesse actuelle.

La régulation de vitesse est active. La vitesse actuelle est maintenue et enregistrée comme vitesse souhaitée.

Le DSC est éventuellement activé.

Désactivation

Pour désactiver à l'arrêt, appuyer simultanément sur la pédale de frein.

Appuyer sur la touche du volant.

Les témoins s'éteignent. La vitesse souhaitée enregistrée est effacée.

Interruption manuelle

Lorsque le système est activé, appuyer sur la touche du volant.

Pour interrompre à l'arrêt, appuyer simultanément sur la pédale de frein.

Interruption automatique

Le système s'interrompt automatiquement dans les situations suivantes :

• Lorsque le conducteur freine.
• Lorsque la position D du levier sélecteur est quittée.
• Lorsque le DTC est activé ou que le DSC est désactivé.
• Lorsque le DSC intervient.
• Lorsque la ceinture de sécurité est détachée ou la porte conducteur ouverte à l'arrêt.
• Lorsque le système ne détecte aucun objet pendant une durée prolongée, par ex. sur des routes peu fréquentées sans délimitation latérale.
• Lorsque la zone de détection du radar est perturbée, par ex. par l'encrassement ou de fortes précipitations.
• Après un arrêt prolongé, lorsque le véhicule a été freiné jusqu'à l'arrêt par le système.

Régler la vitesse

Maintenir et mémoriser la vitesse

Appuyer sur la bascule lorsque le système est désactivé.

Lorsque le système est activé, la vitesse actuelle est maintenue et enregistrée comme vitesse souhaitée.

La vitesse enregistrée est affichée sur le compteur de vitesse et brièvement dans le combiné d'instruments.

Le DSC est éventuellement activé.

Modifier la vitesse

Appuyer plusieurs fois sur la commande en bascule vers le haut ou vers le bas jusqu'à obtenir la vitesse souhaitée.

À l'état actif, la vitesse affichée est mémorisée et atteinte sur route dégagée.

• Chaque pression brève de la commande en bascule jusqu'au point de résistance augmente ou diminue la vitesse souhaitée de 1 km/h.
• Chaque pression de la commande en bascule au-delà du point de résistance augmente ou diminue la vitesse souhaitée à la dizaine suivante affichée en km/h sur le compteur de vitesse.

Maintenir la commande à bascule dans une position pour répéter l'action.

Régler la distance

Généralités

Le réglage de la distance est enregistré pour le profil conducteur actuellement utilisé.

Consigne de sécurité AVERTISSEMENT Le système ne dispense pas le conducteur de sa responsabilité. En raison des limites du système, un freinage tardif peut se produire.

Risque d'accident ou de dégâts matériels. Observer attentivement la circulation en permanence. Adapter la distance aux conditions de circulation et météorologiques et, le cas échéant, respecter la distance de sécurité prescrite en freinant.

Sans assistant de maintien de voie et de direction : réduire la distance

Appuyer sur la touche autant de fois que nécessaire jusqu'à obtenir la distance souhaitée.

Distance sélectionnée, affichée dans le combiné d'instruments.

Sans assistant de maintien de voie et de direction : augmenter la distance

Appuyer sur la touche autant de fois que nécessaire jusqu'à obtenir la distance souhaitée.

Distance sélectionnée, affichée dans le combiné d'instruments.

Avec assistant de maintien de voie et de direction : régler la distance

Appuyer sur la touche autant de fois que nécessaire jusqu'à obtenir la distance souhaitée.

Reprendre le régulateur de vitesse

Un régulateur de vitesse interrompu peut être repris en rappelant la vitesse mémorisée.

Avant de rappeler la vitesse mémorisée, s'assurer que l'écart entre la vitesse actuelle et la vitesse mémorisée n'est pas trop important. Sinon, un freinage ou une accélération involontaire peut se produire.

Lorsque le système est interrompu, appuyer sur la touche.

Le régulateur de vitesse reprend avec les valeurs mémorisées.

La vitesse mémorisée est effacée et ne peut plus être rappelée dans les cas suivants :

• Lors de la désactivation du système.
• Lors de la mise hors fonction de la disponibilité de conduite.

Le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go de la BMW 5 G30/G31 allie confort et sécurité au plus haut niveau. Il ne maintient pas seulement une vitesse souhaitée, mais adapte aussi automatiquement la distance par rapport au véhicule qui précède. Cela rend la conduite, notamment en ville et lors de longs trajets sur autoroute, nettement plus détendue.

La combinaison d'une caméra et d'un capteur radar assure une surveillance précise de l'environnement. Le démarrage après un bref arrêt est également assisté, dans les limites du système. Toutes les informations pertinentes sont affichées de façon claire dans le cockpit et, en option, sur l'affichage tête haute, afin que le conducteur garde toujours une vue d'ensemble.

Grâce à cette technologie, la BMW 5 G30/G31 établit de nouvelles références en matière d'aide à la conduite et assiste fiablement le conducteur sans lui retirer le contrôle du véhicule.