Arbre à cames. Leviers. Compensateurs hydrauliques de jeu

GÉNÉRALITÉS

Pignon d'arbre à cames

47. PIGNON D'ARBRE À CAMES

Déposer ou débrancher :

PROCÉDURE

1. Retirer le couvercle 6 du carter d'arbre à cames..

2. Pour maintenir les soupapes, alimenter les cylindres du moteur en air comprimé via

des adaptateurs vissés dans les trous de bougies..

3. Comprimer les ressorts de soupape

32..

4. Déposer les leviers 36 et les compensateurs hydrauliques 37, après les avoir marqués de numéros d'ordre

pour le remontage ultérieur..

5. Pignon d'arbre à cames

47..

6. Allumeur

14..

7. Retirer la plaque de butée 11 de l'arbre à cames, puis extraire l'arbre à cames 51 par l'arrière du carter

8..

Contrôler

PROCÉDURE

1. Pignon..

2. Rainure de clavette et filetage.

3. Portées de palier et cames, contrôler l'état de

– usure.

– usure localisée.

– creux.

– traces de surchauffe..

Avertissement.

Un arbre à cames défectueux ne peut pas être réparé, il doit être remplacé..

Lors de la pose d'un arbre à cames neuf, remplacer systématiquement tous

les poussoirs de soupape (sauf à galet), les portées de palier. Mesurer le faux-rond et le diamètre des portées de palier sur banc de contrôle. Si les dimensions ne respectent pas les tolérances spécifiées, remplacer l'arbre à cames..

Si un arbre à cames neuf est monté sur le moteur, il est nécessaire de

ajouter au lubrifiant moteur l'additif 1051396 EP ou équivalent. Lubrifier

les cames de l'arbre à cames avec de la graisse type 1052367 ou équivalent..

Installation

PROCÉDURE

1. Monter le joint 49 sur la portée avant de l'arbre à cames. Utiliser l'outil de montage

spécial..

2. Arbre à cames

51. Lors de la pose de l'arbre, ne pas endommager le joint..

3. Plaque de butée arrière

11. Serrer les boulons au couple de 8 N·m. Mesurer le jeu axial.

de l'arbre à cames. Jeu axial admissible 0,04–0,16 mm..

4. Allumeur

14..

5. Pignon d'arbre à cames 47, courroie de distribution 44, carter avant de courroie.

6. Pour maintenir les soupapes, alimenter les cylindres du moteur en air comprimé via

des adaptateurs vissés dans les trous de bougies..

7. Reposer les leviers 36 et les compensateurs hydrauliques 37 à leur place..

8. Reposer le couvercle 6 du carter d'arbre à cames.