Маслосборник. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

1. 1
   Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
   См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
2. 2
   Снимите индикатор уровня масла.

   

3. 3
   • Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте моторное масло.
     Используйте общее оборудование: оборудование для слива масла

   • Установите сливную пробку масляного поддона.
     Крутящий момент: 21 фунт-фут (28 Н·м)

   

4. 4
   Снимите и выбросьте масляный фильтр двигателя.
   Используйте основное оборудование: ленточный ключ.

   

5. 5
   1. Снимите гайку.

   2. Ослабьте зажим, отложите трубку CAC в сторону.

   

6. 6
   Снимите фиксаторы и щиток.

   

7. 7
   Ослабьте зажимы и снимите трубку CAC.

   

8. 8
   Ослабьте хомут, снимите гайки и трубку CAC.

   

9. 9
   Снимите болты масляного поддона.

   

10. 10
    С помощью подкладок снимите масляный поддон.

    

Монтаж

1. 1
   Очистите и подготовьте уплотнительную поверхность RTV.
   См.: Очистка и подготовка уплотнительной поверхности RTV (303-00 Система двигателя — общая информация, общие процедуры).

   

2. 2
   Очистите и подготовьте уплотнительную поверхность RTV.
   См.: Очистка и подготовка уплотнительной поверхности RTV (303-00 Система двигателя — общая информация, общие процедуры).

   

3. 3
   Очистите и подготовьте уплотнительную поверхность RTV.
   См.: Очистка и подготовка уплотнительной поверхности RTV (303-00 Система двигателя — общая информация, общие процедуры).

   

4. 4
   Установите следующие элементы:

   • Установите две шпильки M8x20.

   

5. 5
   Нанесите валик силиконового герметика толщиной 3,5 мм (0,137 дюйма).
   Материал: Motorcraft® High Performance Engine RTV силикон / ТА-357 (ВСЕ-M4G323-A6)

   

6. 6
   Удалите следующие элементы:

   • Установите масляный поддон и снимите две шпильки M8x20.

   

7. 7
   Затяните болты вручную.

   

8. 8
   Затяните болты масляного поддона в указанной последовательности.
   Крутящий момент:
   1 - 4: 35 фунт-футов (47 Н·м)
   5 - 17: 89 фунтов на дюйм (10 Н·м)
   5 - 17: 168 фунтов на дюйм (19 Н·м)

   

9. 9
   1. Установите трубку CAC и гайки.
      Крутящий момент: 159 фунтов на дюйм (18 Н·м)

   2. Затяните зажим.
      Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Н·м)

   

10. 10
    Установите трубку CAC и затяните зажимы.
    Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Н·м)

    

11. 11
    Установите защитный экран и фиксаторы.

    

12. 12
    1. Установите трубку CAC и затяните гайку.
       Крутящий момент: 133 фунта на дюйм (15 Н·м)

    2. Затяните зажим.
       Крутящий момент: 44 фунта на дюйм (5 Н·м)

    

13. 13
    Смажьте и установите новый масляный фильтр двигателя.
    Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)
    Крутящий момент: 128 фунтов на дюйм (14,5 Н·м)

    

14. 14
    Заполните двигатель моторным маслом.
    Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)
15. 15
    Установите индикатор уровня масла.