Collecteur d'admission. Dépose et repose

Outils spéciaux / Matériel général

Outil de dépose/pose des colliers de durite

Dépose

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   Placez le véhicule en position NEUTRE sur le pont élévateur.
   Voir : Levage et mise sur cric — Présentation (100-02 Levage et mise sur cric, Description et fonctionnement).
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   Débranchez la borne négative de la batterie.
   Voir : Déconnexion et connexion de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales).
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   Déposez l'alternateur.
   Voir : Alternateur – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma (414-02 Alternateur et régulateur, Dépose et repose).
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   • Débranchez le tuyau PCV du couvercle de culasse.
     Utilisez l'outillage courant : outil de dépose/repose des colliers de tuyau.

   • Débranchez le raccord rapide de la valve de purge du charbon actif EVAP.

   • Déposez les attaches du faisceau électrique et débranchez les connecteurs électriques.

   

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   • Débranchez le tuyau de l'ensemble résonateur. Desserrez les colliers et déposez l'ensemble résonateur.
     Utilisez l'outillage courant : outil de dépose/repose des colliers de tuyau.

   • Desserrez les colliers et mettez de côté le tuyau CAC.

   

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   Débranchez le tuyau EVAP du tuyau de sortie CAC.

   

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   • Débranchez le connecteur électrique.

   • Desserrez le collier, déposez l'écrou et le tuyau de sortie CAC.

   

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   Déposez les boulons de fixation du collecteur d'admission.

   

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   Débranchez le connecteur électrique du corps de papillon.

   

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    Déposez le collecteur d'admission.

    

Pose

AVIS : Si le moteur est réparé ou remplacé à cause d'une défaillance majeure, généralement avec endommagement d'une soupape ou d'un piston, inspectez le collecteur d'admission pour détecter la présence de débris métalliques. Si des débris métalliques sont détectés, installez un nouveau collecteur d'admission. Le non-respect de ces instructions peut entraîner un endommagement du moteur.

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   Inspectez les joints du collecteur d'admission pour détecter des déformations.

   

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   Branchez le connecteur électrique du corps de papillon.

   

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   1. Installez le collecteur d'admission et les boulons.
      Couple de serrage : 150 lb-po (17 N·m)

   2. Installez les boulons de fixation du collecteur d'admission.
      Couple de serrage : 89 lb-po (10 N·m)

   

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   1. Installez le tuyau de sortie CAC et l'écrou.
      Couple de serrage : 133 lb-po (15 N·m)

   2. Serrez le collier du tuyau et branchez le connecteur électrique.
      Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)

   

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   Branchez le tuyau EVAP au tuyau de sortie CAC.

   

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   • Posez la durite CAC et serrez le collier.
     Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)

   • Posez l'ensemble résonateur et raccordez les durites de l'ensemble résonateur.
     Utilisez l'outillage courant : outil de dépose/pose des colliers de durite.

   

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   • Raccordez la durite PCV au couvre-culasse.
     Utilisez l'outillage courant : outil de dépose/pose des colliers de durite.

   • Raccordez le connecteur à déclic de la soupape de purge du canister EVAP.

   • Fixez les clips du faisceau de câbles. Raccordez les connecteurs électriques.

   

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   Installez l'alternateur.
   Voir : Alternateur - 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) - Sigma (414-02 Alternateur et régulateur, Dépose et pose).
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   Raccordez la borne de masse de la batterie.
   Voir : Déconnexion et connexion de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales).