Ford Fiesta Quiz
Moteur

Moteur. Installation

Dans ce manuel : Moteur
Informations d'entretien — 27Suspension — 48Transmission — 9Système de freinage — 52Direction — 21Moteur — 140Boîte de vitesses manuelle, embrayage, boîte de transfert et groupe de transmission — 48Système d'échappement — 6Système d'alimentation en carburant — 21Système de climatisation — 58Instrumentation et systèmes d'alerte — 26Batterie et système de charge — 20Systèmes d'infodivertissement — 41Éclairage — 29Distribution électrique — 11Groupe de fonctions électroniques — 30Carrosserie et peinture — 275Cadre et fixations — 3
69étapes
~429min
5/5difficulté
3outils spéciaux
0204060801004835N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 69

Outils spéciaux / Matériel général

205-461
Protecteur, joint d'étanchéité de différentiel (paire)
TKIT-2000AP-FLM/LM
TKIT-2002-F/FM
300-OTC1585AE
Élévateur de groupe motopropulseur
300-OTC1819E
Cric d'atelier 2200 #, repliable
303-1502
Dispositif de levage moteur
TKIT-2012A-FL
TKIT-2012A-RYAD
303-476 (T94P-9472-A)
Douille, capteur d'oxygène d'échappement
TKIT-1994-LM/M
TKIT-1994-F
TKIT-1994-FLM/FM
Attaches-câbles
Outil de dépose/pose des colliers de durite
Cale en bois

Matériaux

Nom Spécifications
Graisse haute température Motorcraft® 4x4 pour pont avant et roulement de moyeu
XG-11		 WSS-M1C267-A1
Huile moteur — SAE 5W-20 — huile moteur semi-synthétique
XO-5W20-Q1SP		 WSS-M2C945-B1
Graisse antigrippante au nickel haute température Motorcraft®
XL-2		 -
  1. Lubrifier le guide du convertisseur de couple avec une graisse polyvalente.
    Matériau : Graisse haute température pour essieu avant et roulements de moyeu Motorcraft® 4x4. / XG-11 (WSS-M1C267-A1)
  2. Aligner le moteur avec la boîte de vitesses et installer le boulon.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)
  3. Installer le moteur sur les boulons de la boîte de vitesses.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)
  4. Installer le moteur sur les boulons de la boîte de vitesses.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)
  5. Poser le moteur sur l'établi.
    Installer l'outil d'entretien spécial : 300-OTC1585AE Palan groupe motopropulseur.
    Utiliser l'équipement courant : bloc de bois
  6. Déposer le support de sol du moteur.
    Retirer l'outil d'entretien spécial : 300-OTC1819E Support de sol 2200 #, pliable.
  7. Dépose de l'outil spécial : 303-1502 Dispositif de levage moteur.
  8. Installer le flexible de liquide de refroidissement et fixer l'attache.
    1. Installer le démarreur et les boulons, installer la connexion électrique et l'écrou de la borne du solénoïde du démarreur.
      Couple de serrage : 89 lb-po (10 N·m)
    1. Installer l'écrou de connexion électrique du faisceau sur la borne du solénoïde.
      Couple de serrage : 89 lb-po (10 N·m)
    1. Poser le câble de masse et installer le boulon.
      Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)
    1. Installer le flexible de liquide de refroidissement et les colliers, raccorder le connecteur électrique et la fixation du faisceau.
      Utiliser l'équipement courant : outil de dépose/pose des colliers de flexible.
  10. Installer le support et les boulons.
    Couple de serrage : 177 lb-po (20 N·m)
  11. Installer un nouveau joint de catalyseur et serrer les boulons.
  12. Installer le catalyseur sur les boulons préalablement mis en place à la main, installer le boulon restant, puis serrer les boulons dans l'ordre indiqué.
    Couple de serrage : 18 lb-pi (25 N·m)
  13. Installer le support de fixation du catalyseur et les écrous.
    Couple de serrage : 18 lb-pi (24 N·m)
  14. Installez le écran thermique, installez le collier et installez les boulons.
    Couple de serrage : 89 lb-po (10 N·m)
  15. À l'aide de l'outil spécialisé, installez le capteur HO2S. Fixez l'attache du faisceau de câbles.
    Utilisez l'outil spécialisé : 303-476 (T94P-9472-A) Douille pour capteur d'oxygène d'échappement.
    Matériau : Graisse antigrippante haute température Motorcraft® / XL-2
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)
  16. Raccordez les connecteurs électriques.
  17. Serrez les goujons de fixation du moteur.
    Couple de serrage : 89 lb-po (10 N·m)
  18. À l'aide du palan de groupe motopropulseur, soulevez le groupe motopropulseur dans le véhicule.
    1. Installez le support moteur et les écrous.
      Couple de serrage : 59 lb-pi (80 N·m)
    1. Installez les boulons.
      Couple : 35 lb-pi (48 N·m)
  20. Installez les écrous.
    Couple de serrage : 92 lb-pi (125 N·m)
  21. À l'aide d'un nouveau joint, installez le tuyau d'admission du silencieux et installez les écrous.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)
  22. Retirez les serre-câbles.
    Utilisez l'équipement courant : serre-câbles
  23. Installez le support et les boulons.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)
  24. Nettoyez et inspectez les cannelures internes de la demi-arbre gauche et les surfaces de contact.
  25. Remplacez le joint d'étanchéité de la demi-arbre gauche.
    Voir : Joint d'étanchéité de demi-arbre gauche (308-03B Boîte de vitesses manuelle — Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports — B6, Dépose et pose).
  26. Installez le nouveau circlip de demi-arbre gauche.
    Retirez l'outil spécialisé : 205-461 Protecteur, joint de différentiel (paire).
  27. Installez l'arbre. Tirez la demi-arbre vers l'extérieur pour vérifier que le circlip est verrouillé.
  28. Nettoyez et inspectez les cannelures internes de la demi-arbre droite et les surfaces de contact.
  29. Remplacez le joint d'étanchéité de la demi-arbre droite.
    Voir : Joint d'étanchéité de demi-arbre droit (308-03B Boîte de vitesses manuelle — Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports — B6, Dépose et pose).
  30. Retirez l'outil spécialisé avant de installer complètement la demi-arbre droite.
    Retirez l'outil spécialisé : 205-461 Protecteur, joint de différentiel (paire).
  31. Installez la demi-arbre droite.
  32. Installez la nouvelle rondelle-frein du roulement de demi-arbre et les écrous.
    Couple de serrage :
    Étape 1 : 44 lb-po (5 N·m)
    Étape 2 : 18 lb-pi (24 N·m)
  33. Lubrifiez et installez le filtre à huile moteur.
    Matériau : Huile moteur — SAE 5W-20 — huile moteur synthétique / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Couple de serrage : 128 lb-po (14.5 N·m)
  34. Installez le berceau avant.
    Voir : Berceau avant (502-00 Caisse autoporteuse, Berceau et système de fixation, Dépose et pose).
    1. Installez le tuyau de sortie du turbocompresseur et serrez les colliers.
      Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)
    1. Installez les écrous.
      Couple de serrage : 97 lb-po (11 N·m)
  36. Posez le protecteur et les clips.
    1. Installez le tuyau de sortie du refroidisseur d'air de suralimentation (CAC) et l'écrou.
      Couple de serrage : 97 lb-po (11 N·m)
    1. Serrez le collier et branchez le connecteur électrique.
      Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)
  38. Raccordez le tuyau du corps de papillon et serrez le collier, installez l'ensemble résonateur et les colliers et raccordez le tuyau.
    Utilisez l'équipement courant : outil de dépose/pose des colliers de durites.
    Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)
  39. Installez le vase d'expansion.
    Voir : Vase d'expansion (303-03B Refroidissement moteur – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, Dépose et repose).
  40. À l'aide d'un nouveau joint torique, raccordez la conduite de climatisation et installez l'écrou.
    Couple de serrage : 133 lb-po (15 N·m)
  41. À l'aide d'un nouveau joint torique, raccordez la conduite de climatisation et installez l'écrou.
    Couple de serrage : 133 lb-po (15 N·m)
  42. Raccordez les câbles du levier de sélecteur aux leviers de sélecteur.
  43. Réglez le câble de changement de vitesses.
    Voir : Réglage du câble de changement de vitesses — Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports — B6 (308-06 Commandes externes de boîte de vitesses manuelle — Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Transmission — B5/IB5/Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports — B6, procédures générales).
  44. Raccordez la conduite d'alimentation du récepteur d'embrayage.
  45. Fixez le tuyau au clip de retenue.
  46. Raccordez les durites du chauffage.
    Utilisez l'équipement courant : outil de dépose/pose des colliers de durites.
  47. Raccordez le tuyau de liquide de refroidissement et fixez l'attache.
    Utilisez l'équipement courant : outil de dépose/pose des colliers de durites.
  48. Installez l'ensemble du tuyau de vapeur de carburant. Raccordez les raccords rapides et le connecteur électrique.
  49. Véhicules de début de fabrication, raccordez le raccord de la conduite de carburant.
    Voir : Raccords rapides (310-00B Système de carburant — généralités). Information – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, procédures générales).
  50. Véhicules de fin de fabrication, raccordez le raccord de la conduite de carburant.
    Voir : Raccords à verrou à ressort (310-00B Système de carburant — généralités). Information – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, procédures générales).
  51. Installez le tuyau de liquide de refroidissement et le collier.
    Utilisez l'équipement courant : outil de dépose/pose des colliers de durites.
  52. Installez le support et les écrous.
    Couple de serrage : 89 lb-po (10 N·m)
  53. Positionnez le faisceau de câbles et installez les attaches.
  54. Positionnez le faisceau de câbles et installez les attaches.
    • Positionnez le faisceau de câbles et fixez les attaches.
    • Positionnez le câble de masse et installez le boulon.
      Couple de serrage : 115 lb-po (13 N·m)
    • Branchez le connecteur électrique.
  56. Installez le fil et l'écrou.
    Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)
  57. Installez le couvercle des bornes de la batterie.
  58. Installez le bac de batterie.
    Voir : Compartiment de batterie — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma (414-01 Batterie, installation et câbles, dépose et pose).
    1. Installez le tuyau d'admission d'air, le goujon du couvercle moteur extérieur et l'écrou.
      Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)
    1. Serrez le collier. Raccordez le raccord du tuyau de ventilation du carter.
      Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)
  60. Installez le tuyau de sortie du filtre à air et serrez le collier. Raccordez le raccord rapide.
    Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)
  61. Installez le filtre à air.
    Voir : Filtre à air (303-12B Distribution et filtration de l'air d'admission — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, dépose et pose).
  62. Raccordez le raccord du tuyau d'admission de la pompe à vide.
  63. Remplissez le moteur avec de l'huile moteur propre.
    Matériau : Huile moteur – SAE 5W-20 – huile moteur synthétique / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
  64. Installez le carter moteur extérieur.
  65. Remplissez le circuit de refroidissement.
    Voir : Vidange du circuit de refroidissement moteur, remplissage sous vide et purge (303-03B Refroidissement moteur — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, Procédures générales).
  66. Remplissez le circuit de climatisation.
    Voir : Récupération, mise sous vide et charge du circuit de climatisation (A/C) (412-00 Système de climatisation — Informations générales).
  67. Faites l'appoint de liquide de transmission.
    Voir : Vidange et remplissage de la boîte de vitesses (308-03B Manuel d'utilisation). Boîte de vitesses — boîte manuelle 6 rapports — B6, procédures générales).
  68. Purgez le circuit hydraulique d'embrayage.
    Voir : Purge du circuit d'embrayage (308-02 Commandes d'embrayage — boîte manuelle 5 rapports). Boîte manuelle — B5/IB5/boîte manuelle 6 rapports — B6, informations générales).
  69. Après la réparation, effectuez la procédure de correction du profil neutre du moniteur de ratés d'allumage.

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