Motor

Ölwanne. Aus- und Einbau

25Schritte
~150Min.
4/5Schwierigkeit
010203040502821N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 25

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Bandschlüssel
Ölablassgerät

Materialien

Name Spezifikation
Motorcraft® High Performance Motor-RTV-Silikon
TA-357
ALL-M4G323-A6
Motoröl — SAE 5W-20 — teilsynthetisches Motoröl
XO-5W20-Q1SP
WSS-M2C945-B1

Ausbau

  1. Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
    Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
  2. Ölstandsmessstab entfernen.
    • Ölablassschraube der Ölwanne entfernen und das Motoröl ablassen.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Ölablassgerät
    • Ölablassschraube der Ölwanne einbauen.
      Anzugsdrehmoment: 21 lb-ft (28 N·m)
  3. Entfernen Sie den Motorölfilter und entsorgen Sie ihn.
    Verwenden Sie Grundwerkzeug: Bandschlüssel.
    1. Mutter abnehmen.
    1. Schlauchklemme lösen und CAC-Rohr zur Seite legen.
  4. Clips und Abdeckung entfernen.
  5. Klemmen lösen und CAC-Rohr ausbauen.
  6. Schlauchklemme lösen, Muttern und CAC-Rohr ausbauen.
  7. Ölwannenschrauben ausbauen.
  8. Ölwanne mithilfe von Trennwerkzeugen abnehmen.

Einbau

  1. RTV-Dichtfläche reinigen und vorbereiten.
    Siehe: Reinigen und Vorbereiten der RTV-Dichtfläche (303-00 Motorsystem — Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
  2. RTV-Dichtfläche reinigen und vorbereiten.
    Siehe: Reinigen und Vorbereiten der RTV-Dichtfläche (303-00 Motorsystem — Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
  3. RTV-Dichtfläche reinigen und vorbereiten.
    Siehe: Reinigen und Vorbereiten der RTV-Dichtfläche (303-00 Motorsystem — Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
  4. Folgende Teile einbauen:
    • Zwei Stehbolzen M8x20 einschrauben.
  5. Eine 3,5 mm (0,137 Zoll) dicke Raupe Silikondichtmasse auftragen.
    Material: Motorcraft® High Performance Engine RTV Silikon / TA-357 (WSE-M4G323-A6)
  6. Folgende Teile entfernen:
    • Ölwanne einbauen und die zwei Stehbolzen M8x20 entfernen.
  7. Schrauben von Hand festziehen.
  8. Ölwannenschrauben in der angegebenen Reihenfolge festziehen.
    Anzugsdrehmoment:
    1 – 4: 35 lb-ft (47 N·m)
    5 – 17: 89 lb-in (10 N·m)
    5 – 17: 168 lb-in (19 N·m)
    1. CAC-Rohr und Muttern einbauen.
      Anzugsdrehmoment: 159 lb-in (18 N·m)
    1. Klemme festziehen.
      Anzugsdrehmoment: 44 lb-in (5 N·m)
  9. CAC-Rohr einbauen und Klemmen festziehen.
    Anzugsdrehmoment: 44 lb-in (5 N·m)
  10. Schutzabdeckung und Clips einbauen.
    1. CAC-Rohr einbauen und Mutter festziehen.
      Anzugsdrehmoment: 133 lb-in (15 N·m)
    1. Klemme festziehen.
      Anzugsdrehmoment: 44 lb-in (5 N·m)
  11. Neuen Motorölfilter schmieren und einbauen.
    Material: Motoröl – SAE 5W-20 – synthetisches Motoröl / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Anzugsdrehmoment: 128 lb-in (14.5 N·m)
  12. Motor mit Motoröl befüllen.
    Material: Motoröl – SAE 5W-20 – synthetisches Motoröl / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
  13. Ölstandsmessstab einbauen.

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