Rimozione e installazione del motore e del cambio

Rimozione

PROCEDURA

1. Rimuovere la batteria.
2. Rimuovere il filtro dell'aria.
3. Scollegare i connettori elettrici dall'interruttore della luce di retromarcia e dai cablaggi del motore.
4. Sui veicoli con cambio manuale a cinque marce, scollegare il connettore elettrico dalla valvola di regolazione della selezione.
5. Scollegare i connettori elettrici dall'alternatore e dal sensore di pressione dell'olio.
6. Scaricare il liquido di raffreddamento.
7. Sui veicoli con cambio automatico, scollegare i tubi del radiatore dell'olio del cambio.

Contrassegnare i tubi prima di scollegarli, per non confonderli al momento del ricollegamento.
Prestare attenzione a non far fuoriuscire il liquido della trasmissione dai tubi. Per evitare l'ingresso di sporco, chiudere le estremità dei tubi con tappi.

8. Scollegare i tubi superiore e inferiore dal radiatore e rimuovere il radiatore.
9. Scollegare dal motore il cavo di collegamento a massa.
10. Scollegare il tubo del vuoto dal servofreno.
11. Scollegare dal motore i tubi di mandata e ritorno del carburante.

La benzina è estremamente infiammabile. Durante i lavori sul sistema di alimentazione è vietato usare fiamme, dispositivi che producono scintille, lampade a fiamma libera e fumare. Evitare la formazione di scintille durante la manipolazione di cavi e dispositivi elettrici.

12. Scollegare i tubi del sistema di raffreddamento diretti al riscaldatore.
13. Scollegare dal motore il cavo dell'acceleratore.
14. Sui veicoli con cambio manuale a cinque marce, scollegare il cavo della frizione dal carter del cambio.
15. Sui veicoli con cambio automatico, scollegare il cavo di comando del cambio.

16. Scollegare dal cambio il cavo del contachilometri.

17. Rimuovere dalla staffa il compressore dell'impianto di climatizzazione.
18. Sollevare il veicolo.
19. Scaricare l'olio dal cambio.
20. Scollegare il tubo di scarico anteriore dal collettore di scarico.

Fissare il tubo di scarico al sottoscocca con filo morbido.

21. Sui veicoli con cambio manuale a cinque marce, scollegare le aste di selezione e innesto delle marce.

22. Svitare i bulloni di fissaggio del giunto sferico del braccio inferiore e della barra stabilizzatrice al braccio inferiore.

23. Con una leva, estrarre dal cambio i giunti interni degli alberi di trasmissione.

Per evitare l'ingresso di sporco, chiudere le aperture del cambio con tappi.
Al momento della reinstallazione degli alberi di trasmissione, installare anelli di sicurezza nuovi.

24. Con filo morbido fissare i bracci inferiori e gli alberi di trasmissione alla carrozzeria.
25. Fissare i ganci del sollevatore agli occhielli del motore e sollevare in modo che il peso del motore sia sostenuto dal sollevatore.
26. Rimuovere il supporto anteriore del motore.
27. Rimuovere il supporto posteriore del motore.
28. Sulle vetture con cambio meccanico a cinque marce, rimuovere il supporto del cambio.
29. Svitare i bulloni di fissaggio delle staffe dei supporti del motore.
30. Rimuovere dal motore le staffe dei supporti.
31. Sollevare lentamente il motore fino a farlo staccare dai supporti e tenerlo temporaneamente in questa posizione.

Verificare che dal motore siano stati scollegati tutti i connettori elettrici, i tubi, le condutture e i fasci di cavi.

32. Svitare i bulloni di fissaggio della staffa del cambio al parafango destro.
33. Svitare il bullone sinistro di fissaggio del supporto.

34. Inclinando il cambio verso il basso, sollevare ed estrarre il motore insieme al cambio dal veicolo.

Installazione

PROCEDURA

1. Installare il gruppo motore-cambio nel veicolo, assicurandosi di non danneggiare o pizzicare i tubi flessibili, i fasci di cavi, le tubazioni e i connettori elettrici.

2. Dopo aver installato il motore, fissare temporaneamente il supporto anteriore.
3. Dopo aver installato il gruppo motore-cambio su tutti i supporti, serrare i bulloni di fissaggio dei supporti alla coppia specificata.
4. Ricollegare tutti i componenti precedentemente scollegati, prestando particolare attenzione a garantire un collegamento corretto e sicuro.
5. Ricollegare tutti i componenti precedentemente scollegati, prestando particolare attenzione a garantire un collegamento corretto e sicuro.
6. Controllare i livelli e, se necessario, rabboccare tutti i fluidi.
7. Verificare il funzionamento dei tiranti del cambio e del cavo dell'acceleratore.
8. Verificare il funzionamento di tutte le spie.