Régime de ralenti et réglage du mélange carburé

PROCÉDURE

1. Déposez le carburateur.
2. Fixez le carburateur dans un étau dont les mors sont protégés par un matériau souple, de façon à accéder à la vis de réglage du mélange (MAS).

3. Percez un trou de 2 mm dans le trou central de la vis de réglage du mélange (MAS), puis agrandissez-le avec un foret de 3 mm.
4. Introduisez un chasse-goupille dans le trou percé et chassez le bouchon.
5. Reposez le carburateur sur le moteur.
6. Démarrez le moteur et chauffez-le jusqu'à une température du liquide de refroidissement de 80 à 95 °C.

Conditions de réglage

Les projecteurs, le ventilateur électrique du radiateur et tous les consommateurs électriques doivent être éteints, et la boîte de vitesses doit être en position neutre.

7. Effectuez un trajet de 5 min à une vitesse de 48 km/h, ou augmentez le régime moteur à 2000–3000 tr/min pendant 5 s maximum.
8. Ensuite, laissez le moteur tourner au ralenti pendant 2 min.
9. Réglez la teneur en CO et le régime de ralenti en tournant la vis de réglage du régime de ralenti (SAS-1) et la vis de réglage de la richesse du mélange (MAS).

Teneur en CO au ralenti : 2,0 ± 0,25 %

Régime de ralenti du moteur 1.3 L avec boîte de vitesses manuelle : 850 ± 100 tr/min

10. Installez le bouchon qui recouvre l'accès à la vis de réglage de la richesse du mélange.