Leerlaufdrehzahl und Einstellung des Kraftstoffgemisches

VORGEHENSWEISE

1. Vergaser ausbauen.
2. Vergaser in einen Schraubstock einspannen, dessen Backen mit weichem Material abgedeckt sind, wobei der Zugang zur Gemischregelschraube (MAS) frei sein muss.

3. In die Mittelbohrung der Gemischregelschraube (MAS) eine Bohrung mit 2 mm Durchmesser bohren und anschließend mit einem 3-mm-Bohrer aufbohren.
4. Einen Körner in die gebohrte Öffnung setzen und den Stopfen herausschlagen.
5. Vergaser am Motor montieren.
6. Motor starten und auf eine Kühlmitteltemperatur von 80–95 °C erwärmen.

Einstellbedingungen

Scheinwerfer, elektrischer Kühlerlüfter und alle elektrischen Verbraucher müssen ausgeschaltet sein, und das Getriebe muss in Neutralstellung stehen.

7. Fahren Sie das Fahrzeug 5 Min. lang mit einer Geschwindigkeit von 48 km/h oder beschleunigen Sie den Motor für höchstens 5 s auf 2000–3000 min^–1.
8. Lassen Sie danach den Motor 2 Min. lang im Leerlauf laufen.
9. Stellen Sie den CO-Gehalt und die Leerlaufdrehzahl ein, indem Sie die Leerlaufdrehzahl-Einstellschraube (SAS-1) und die Gemischeinstellschraube (MAS) drehen.

CO-Gehalt im Leerlauf: 2,0 ± 0,25 %

Leerlaufdrehzahl des Motors 1.3 L bei Schaltgetriebe: 850 ± 100 min^–1

10. Setzen Sie den Stopfen zum Verschließen des Zugangs zur Gemischeinstellschraube ein.