Contrôle de la tension délivrée

Ce contrôle a pour but de vérifier que le régulateur de tension électronique maintient la tension délivrée au niveau requis.

Préparation du contrôle

PROCÉDURE

1. Avant le contrôle, vérifiez les éléments suivants :
– la batterie installée dans le véhicule doit être entièrement chargée ;
– vérifiez la tension de la courroie d'entraînement de l'alternateur.
2. Tournez la clé de contact en position « OFF ».
3. Débranchez le câble de la borne négative de la batterie.
4. Raccordez le voltmètre numérique entre la borne « S (L) » de l'alternateur et la masse. Raccordez la pointe positive du voltmètre à la borne « S (L) » de l'alternateur.
5. Débranchez le câble de la borne « B » de l'alternateur.
6. Raccordez en série un ampèremètre à courant continu de plage 0–100 A entre la borne « B » et le câble débranché de l'alternateur. Assurez-vous que la pointe négative de l'ampèremètre est raccordée au câble débranché de l'alternateur.

7. Raccordez le compte-tours et le câble à la borne négative de la batterie.

Contrôle

PROCÉDURE

1. Vérifiez que l'échelle du voltmètre est bien lisible pour déterminer la valeur de tension.
Le voltmètre doit indiquer la tension de la batterie.
Si le voltmètre indique 0 V, cela signifie que le circuit électrique reliant la borne « S (L) » de l'alternateur à la borne positive de la batterie n'est pas fermé, ou que le fusible est grillé.
2. Démarrez le moteur et coupez tous les consommateurs électriques.
3. Augmentez le régime moteur à 2 500 min–1 et, lorsque le courant descend en dessous de 10 A, relevez la valeur de tension sur le voltmètre.

Résultat du contrôle

PROCÉDURE

1. Si la tension correspond à la valeur requise, le régulateur de tension est en bon état et fonctionne normalement. Si la tension diffère de la valeur requise, le régulateur de tension ou l'alternateur est défectueux.

2. Après le contrôle de la valeur limite du courant délivré par l'alternateur, ramenez le moteur au ralenti et coupez le contact.
3. Débranchez le câble de la borne négative de la batterie.
4. Déposez le compte-tours, le voltmètre et l'ampèremètre.
5. Raccordez le câble à la borne « B » de l'alternateur.
6. Raccordez le câble à la borne négative de la batterie.