Fusibles

Les fusibles servent à interrompre le circuit lorsque l'intensité du courant atteint une valeur déterminée, afin de protéger les éléments et les fils qui pourraient être endommagés par un courant trop fort. Une forte augmentation de l'intensité du courant est généralement causée par une défaillance du circuit, le plus souvent un court-circuit.
Les désignations des circuits protégés par les fusibles sont indiquées sur le couvercle du bloc de fusibles.

Avant de retirer un fusible, coupez le circuit correspondant (ou le contact), puis retirez le fusible de ses contacts. À l'intérieur du fusible, le fil doit être visible ; si le fusible est grillé, le fil sera rompu ou fondu.

Utilisez toujours des fusibles de l'intensité requise. N'utilisez jamais un fusible d'une autre intensité et ne le remplacez jamais par un autre élément.

Ne remplacez pas un fusible plus d'une fois sans avoir éliminé la cause de la panne. L'intensité protégée par le fusible est indiquée sur le dessus de celui-ci ; notez que les fusibles sont de couleurs différentes pour faciliter leur identification.

Si un fusible grille immédiatement après son remplacement, ne le remplacez pas à nouveau tant que la cause de la panne n'a pas été identifiée et éliminée. Dans la plupart des cas, la cause est un court-circuit dû à un défaut d'isolation. Si le fusible protège plusieurs circuits, essayez de trouver le circuit responsable de la surintensité en mettant chacun des circuits sous tension à tour de rôle (si possible). Gardez toujours dans le véhicule un jeu de fusibles de rechange de différentes intensités. Ils doivent être fixés à la base du boîtier à fusibles.

Circuits électriques protégés par les fusibles situés dans le compartiment moteur

Circuit Courant, A
Alternateur 100
ECM 20
Lève-vitres 30
Condenseur 20
Batterie 50
Feux 20
Radiateur 20
ABS 30
ABS 20
Allumage 30
Ventilateur 30