Batterie

La batterie d'accumulateurs est un dispositif de stockage d'énergie sous forme chimique, qui peut ensuite être utilisée sous forme d'électricité.

La batterie d'accumulateurs fonctionne grâce au fait que deux métaux différents, placés dans une solution acide, créent une différence de potentiel, ce qui produit un courant électrique.

PROCÉDURE

1. Les véhicules sont équipés de batteries sans entretien.
2. Il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'eau distillée dans la batterie.

3. La batterie est entièrement étanche, à l'exception des petits orifices de ventilation du couvercle.

Contrôle de la batterie

PROCÉDURE

1. Contrôlez l'état de la batterie et l'absence de dommages extérieurs susceptibles d'entraîner une perte d'électrolyte. Déterminez la cause de l'endommagement. Nettoyez la batterie avec une solution d'eau et de bicarbonate de soude.
2. Remplacez la batterie.
3. Contrôlez la densité de l'électrolyte.
4. Appliquez la correction de densité en fonction de la température de l'électrolyte.
5. Supérieure à 1,100
Chargez lentement la batterie.
Chargez avec un courant ne dépassant pas 5 A pendant 14 heures, puis contrôlez la batterie sous charge.
6. De 1,100 à 1,220
Rechargez la batterie.
Respectez les consignes de charge et les précautions d'usage.
7. Supérieure à 1,220
Contrôlez la batterie sous charge.
8. Contrôlez la batterie sous charge.
9. Déchargez la batterie avec un courant de 200 A pendant 15 s, puis contrôlez la tension de la batterie.
10. Supérieure à 9,6 V
La batterie est en bon état.
11. De 9,6 à 6,5 V
Effectuez une charge rapide de la batterie, puis contrôlez-la sous charge.

Si la tension de la batterie reste inférieure à 9,6 V après une nouvelle charge et décharge, remplacez-la.

12. Inférieure à 6,5 V
Remplacez la batterie.