Klopfsensor (KS) Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Klopfen ist ein Phänomen, das durch unerwünschte Vibrationen und Geräusche gekennzeichnet ist und zu Motorschäden führen kann. Zwei Klopfsensoren (KS) sind im V-förmigen Bereich des Zylinderblocks eingebaut und erfassen das Klopfen des Motors. Beim Klopfen wird die Vibration des Zylinderblocks als Druck auf das piezoelektrische Element übertragen. Tritt Klopfen auf, gibt der Sensor ein Spannungssignal aus und das ECM verzögert den Zündzeitpunkt. Verschwindet das Klopfen nach der Verzögerung des Zündzeitpunkts, verstellt das ECM den Zündzeitpunkt wieder in Richtung früh. Diese schrittweise Regelung kann Motorleistung, Drehmoment und Kraftstoffwirtschaftlichkeit verbessern.