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Système d'embrayage

Contacteur d'embrayage

Dans ce manuel : Système d'embrayage
Informations générales — 8Entretien — 32Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 17Système antipollution — 10Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 32Système d'embrayage — 11Boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 26Direction — 9Système de retenue — 11Système de freinage — 27Carrosserie (intérieur et extérieur) — 119Système électrique de la carrosserie — 98Chauffage, ventilation, climatisation — 27
7étapes
~42min
2/5difficulté
010203040505.94N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 7

Spécifications

Spécifications

Élément Spécifications
Tension de fonctionnement 12,5 V CC ± 0,3 V
Force de fonctionnement Position initiale : 0,25 ± 0,15 N (0,025 ± 0,015 kgf, 0,056 ± 0,034 lb)
Position complète : 0,8 ± 0,2 N (0,08 ± 0,02 kgf, 0,579 ± 0,014 lb-pi)
Température de fonctionnement -40°C - 80 °C

Description et fonctionnement

Description

  • Le fonctionnement de l'embrayage est détecté par le signal du contacteur d'embrayage. Ce signal permet à l'ECM de gérer les changements instantanés de charge.

  • Le signal du contacteur d'embrayage est utilisé pour déterminer le rapport engagé en fonction de la vitesse du véhicule et du régime moteur.

  • Emplacement des composants

Procédures de réparation

Inspection

Contrôle des composants

  1. Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.

  2. Déposer le contacteur d'allumage et le contacteur d'embrayage.

  3. Tourner le levier du contacteur dans le sens de la flèche pour vérifier le fonctionnement au point (A).

    Essence 1.6 : 30° ± 3° / Essence 2.0 / Diesel 1.6 / Essence 1.6 T-GDI : 32,5° ± 3°

Dépose

  1. Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.

  2. Déposez le panneau inférieur du Crash Pad.

    (Voir Carrosserie — « Panneau inférieur de caisse »)

  3. Déconnecter le connecteur du contacteur d'allumage et du contacteur d'embrayage (A).

  4. Déposer le contacteur d'allumage et le contacteur d'embrayage (A) après avoir dévissé les boulons (B).

Pose

  1. Installer en suivant la procédure ci-dessous.

    ※ Installation du contacteur d'allumage et du contacteur d'embrayage

    1. Après avoir inséré le levier (A) dans la goupille de pédale d'embrayage (B), serrer provisoirement le boulon de fixation du contacteur (C).

    2. Régler les contacteurs d'embrayage de sorte que le courant électrique soit appliqué aux broches ① et ③.

    3. Fixer la pédale d'embrayage sur le contacteur d'allumage, course ON→OFF (D).

    4. Après avoir fixé la pédale, tourner le contacteur dans le sens horaire puis antihoraire pour le placer en position de passage ON→OFF. Serrer ensuite le boulon de fixation (C) au couple spécifié.

    5. Une fois l'assemblage terminé, vérifier à nouveau que le contacteur fonctionne correctement.

    Position ON → OFF (D)

    Essence 1,6 : 70,8 ± 3 mm (2,7874 ± 0,1181 po)

    Essence 2.0 / Diesel 1.6 / Essence 1.6 T-GDI : 75,8 ± 3 mm (2,9842 ± 0,1181 po)

    Couple de serrage :

    2,0–5.9 N·m

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Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.