Arbre de transmission et pont
Dans ce manuel : Arbre de transmission et pont
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2outils spéciaux
Données de service
Données de service
| Moteur | Couple | Type de raccord | Angle maximal admissible | ||
| Extérieur | Intérieur | Extérieur | Intérieur | ||
| Gamma 1.6 MPI | MT | Minet # 23 | CTJ # 23 | 46,5° | 23° |
| Dans | Minet # 23 | CTJ # 22 | 46,5° | 23° | |
| Nu 2.0 MPI | MT | Minet # 23 | CTJ # 23 | 46,5° | 23° |
| Dans | Minet # 23 | CTJ # 22 | 46,5° | 23° | |
| GAMMA 1.6 T-GDI | Pare-poussière | Minet # 24 | CTJ # 24 | 46,5° | 23° |
| MT | Minet # 23 | CTJ # 23 | 46,5° | 23° | |
| Nouveau Y 1.6 | Pare-poussière | Minet # 24 | CTJ # 24 | 46,5° | 23° |
| MT | Minet # 24 | CTJ # 24 | 46,5° | 23° | |
Couple de serrage
Couple de serrage
| Élément | N·m | kgf·m | lbf·pi | lb·pi | |
| Avant | Écrous de moyeu de roue | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 | |
| Écrou du demi-arbre de transmission | 274,6 - 294,2 | 28,0 - 30,0 | 202,5 - 217,0 | ||
| Jambe de force avec fusée | 156,9 - 176,5 | 16,0 - 18,0 | 115,7 - 130,2 | ||
| Bras inférieur à rotule | 58,8 - 70,6 | 6,0 - 7,2 | 43,4 - 52,1 | ||
| Écrou de rotule de biellette de direction | 34,3 - 44,1 | 3,5 - 4,5 | 25,3 - 32,5 | ||
| Étrier avant sur fusée | 78,4 - 98,0 | 8,0 - 10,0 | 57,8 - 72,3 | ||
| Vis de fixation du disque avant | 4,9 - 5,9 | 0,5 - 0,6 | 3,6 - 4,3 | 43,4 - 52,1 | |
| Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue | 8,8 - 13,7 | 0,9 - 1,4 | 6,5 - 10,1 | ||
| Arrière – essieu à poutre de torsion | Écrous de moyeu de roue | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 | |
| Étrier arrière sur essieu à barre de torsion | 63,7 - 73,5 | 6,5 - 7,5 | 47,0 - 54,0 | ||
| Roulement de moyeu arrière sur l'essieu à poutre de torsion | 49,0 - 58,8 | 5,0–6,0 | 236,1 - 43,3 | ||
| Vis de fixation du disque arrière | 4,9 - 5,9 | 0,5 - 0,6 | 3,6 - 4,3 | 43,4 - 52,1 | |
| Arrière – multibras | Écrous de moyeu de roue | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 | |
| Amortisseur sur bras inférieur arrière | 137,3 - 156,9 | 14,0 - 16,0 | 101,3 - 115,7 | ||
| Boulon de fixation de l'étrier de frein | 78,5 - 98,1 | 8,0 - 10,0 | 57,9 - 72,3 | ||
| Vis de fixation du disque | 4,9 - 5,9 | 0,5 - 0,6 | 3,6 - 4,3 | 43,4 - 52,1 | |
| Boulon de fixation du roulement de moyeu | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 | ||
| Bras supérieur sur support arrière | 137,3 - 156,9 | 14,0 - 16,0 | 101,3 - 115,7 | ||
| Bras inférieur sur support arrière | 137,3 - 156,9 | 14,0 - 16,0 | 101,3 - 115,7 | ||
| Bras auxiliaire sur support arrière | 137,3 - 156,9 | 14,0 - 16,0 | 101,3 - 115,7 | ||
| Bras à la caisse | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 | ||
| Bras longitudinal sur support arrière | 137,3 - 156,9 | 14,0 - 16,0 | 101,3 - 115,7 | ||
Lubrification
Lubrifiants
| Moteur | Connexion | Lubrifiants | Quantité |
| Gamma 1.6 MPI | Minet | RBA | 90 - 100 g |
| CTJ | CW09-VX21 | 125 - 135 g | |
| Nu 2.0 MPI | Minet | RBA | 90 - 100 g |
| CTJ | CW09-VX21 | 125 - 135 g | |
| GAMMA 1.6 T-GDI | Minet | RBA | 90 - 100 g |
| CTJ | CW-13TJ | 125 - 135 g | |
| Nouveau Y 1.6 | Minet | RBA | 100 - 110 g |
| CTJ | CW09-VX21 | 130 - 140 g |
Outils spéciaux d'entretien
Outils spéciaux d'entretien
| Nom/numéro de l'outil | Illustration | Description |
| Extracteur de rotule 09568-1С100 |
 |
Utilisé pour déposer la rotule |
| Outil de montage de roulement 09495-3К000 |
 |
Utilisé pour installer le collier de soufflet à oreille |
| Pince pour colliers à bande 09495-39100 |
 |
Utilisé pour installer le collier à crochet |
| Extracteur de joint homocinétique 09517-4E000 |
 |
Utilisé pour déposer le joint homocinétique |
Dépannage
Dépannage
| Symptôme | Cause probable | Mesure corrective |
| Dérive du véhicule | Défaut de suspension et de direction avant. | Régler ou remplacer |
| Roulement de moyeu grippé | Remplacer | |
| Vibrations | Usure excessive, délaminage, endommagement ou déformation de l'arbre de transmission | Remplacer |
| Décollement du roulement de moyeu | Remplacer | |
| Shimmy | Équilibrage de roue incorrect | Régler ou remplacer |
| Ensemble suspension et direction avant | Régler ou remplacer | |
| Bruit | Usés, endommagés ou déformés | Remplacer |
| Bruit au niveau de la liaison arbre de transmission/moyeu en ligne droite, en marche arrière ou en virage (claquement ou grincement) | Ajuster le serrage de l'écrou de moyeu ou remplacer la rondelle intérieure | |
| Bruit côté intérieur de l'arbre en virage (claquements répétés) | Remplacer | |
| Bruit de frottement sur les soufflets d'arbre de transmission (bruit collant) | Nettoyer et appliquer de la graisse fluorée. | |
| Amortisseur d'arbre de transmission endommagé ou grillé (grondement) | Remplacer le kit d'amortisseur | |
| Écrou de moyeu desserré | Régler | |
| Problèmes de suspension et de direction avant | Régler ou remplacer | |
| Vis de fixation du disque desserrée | Régler | |
| Bruit de roulement de moyeu en roulage (bourdonnement) | Remplacer | |
| Roulement de roue écaillé, surface de contact de la bride grillée | Remplacer | |
| Fuite | Fuite de graisse sur les soufflets de cardan (remplacement partiel des pièces si les soufflets latéraux fuient) | Remplacer |
| Corrosion | Corrosion sur surface non peinte (sans incidence sur le fonctionnement) | Expliquer au client que c'est normal |
| Voyant ABS allumé | Desserrer l'ensemble capteur de roulement de moyeu et le câble du capteur. | Régler |
| Corps étranger au niveau du logement du capteur de roulement de moyeu (connecteur) | Nettoyage | |
| Problème de communication (contrôle KDS et effacement du code défaut) | Régler |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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