Переключатель сцепления
Технические характеристики
Технические характеристики
| Элемент | Технические характеристики |
| Рабочее напряжение | 12,5 В постоянного тока ± 0,3 В |
| Рабочая сила | Исходное положение: 0,25 ± 0,15 Н (0,025 ± 0,015 кг, 0,056 ± 0,034 фунта) |
| Полное положение: 0,8 ± 0,2 Н (0,08 ± 0,02 кгс, 0,579 ± 0,014 фунт-фут) | |
| Рабочая температура | -40°C - 80 °C |
Описание и работа
Описание
Работа сцепления определяется по сигналу выключателя сцепления. Этот сигнал позволяет ECM справляться с мгновенным изменением состояния нагрузки.
Сигнал переключателя сцепления используется для определения включенной передачи в зависимости от скорости автомобиля. и обороты двигателя.
Расположение компонента

Процедуры ремонта
осмотр
Проверка компонентов
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
Снимите замок зажигания и выключатель сцепления.
Поверните рычаг переключателя в направлении стрелки, чтобы проверить работу точка (А).
Бензин 1.6 : 30° ± 3° Бензин 2.0 / Дизель 1.6 / Бензин 1.6 T-GDI: 32,5° ± 3°


Удаление
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
Снимите нижнюю панель аварийной подушки.
(См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)
Отсоедините разъем замка зажигания и выключателя сцепления (А).

Снимите замок зажигания и выключатель сцепления (А) после откручивания болтов. (Б).


Монтаж
Установите, используя следующую процедуру.
※ Как установить замок зажигания и выключатель сцепления
После вставки рычага переключения (А) в штифт педали сцепления (B), предварительно затяните болт крепления переключателя (C).
Установите выключатели сцепления так, чтобы убедиться, что электрический ток подается на штифты ① и ③.
Закрепите педаль сцепления на выключателе замка зажигания, ходы ВКЛ→ВЫКЛ. (Д).
Зафиксировав педаль, поверните переключатель по часовой стрелке и против часовой стрелки. чтобы установить его в положение при переходе от ON к OFF. Затем, затяните крепежный болт (C) до указанного момента затяжки.
Завершив сборку, еще раз проверьте, что переключатель правильно работает.
ВКЛ → ВЫКЛ Положение (D)
Бензин 1,6: 70,8 ± 3 мм (2,7874 ± 0,1181 дюйма)
Бензин 2.0 / Дизель 1.6 / Бензин 1.6 T-GDI: 75,8 ± 3 мм (2,9842 ± 0,1181 дюйма)
Момент затяжки :
2,0–5,9 Н·м

Проверьте себя
Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.