Kia Forte : système électrique du moteur

Bobine d'allumage

Élément		Spécifications
Bobine secondaire [à 1000 tr/min du moteur]	Tension d'entrée (V)	13,5
	Temps de retard (ms)	3,94
	Courant d'étincelle (mA)	Supérieur à 96
	Durée de l'étincelle (ms)	Supérieur à 1,45
Broche		4

Bougie d'allumage

Condenseur

Alternateur

Élément			Spécifications
Tension nominale			13,5 V, 130 A
Plage de vitesse de fonctionnement			1000–18 000 tr/min
Broche			3 (C, L, FR)
Type de poulie			Poulie de l'alternateur
Régulateur de tension			Régulateur à circuit intégré intégré
Tension de réglage du régulateur (mode interne)			14,55 ± 0,3 V
Tension de réglage du régulateur (mode externe)	Borne C	Fréquence (Hz)	115 - 500
		Tension (V)	Haute : 3,3–3,7 Basse : 1,3–1,7
		Type de signal	MLI
	Borne FR	Fréquence (Hz)	212 - 288
		Courant (mA)	2,7 - 7
		Type de signal	MLI

Batterie

▷CMF60L - DIN

Élément	Spécifications
Capacité [20 h / 5 h] (Ah)	60/48
Courant de démarrage à froid (A)	550 (SAE) / 440 (EN)
Capacité de réserve (min)	92
Densité	1,27–1,29 [25 °C]
Tension (V)	12

Remarque

Description du type de modèle
Ampères à froid (CCA) : les ampères à froid sont une valeur utilisée dans l'industrie des batteries pour déterminer la capacité d'une batterie à démarrer le moteur à basse température.
La valeur nominale correspond au nombre d'ampères qu'une batterie neuve, entièrement chargée, peut fournir à -18 °C (-0,4 °F) pendant 30 secondes, tout en maintenant une tension d'au moins 7,2 V pour une batterie 12 V.
Plus la valeur CCA est élevée, plus la puissance de démarrage de la batterie est importante.
CAPACITÉ DE RÉSERVE (RC) : La capacité de réserve est une valeur nominale de la batterie, qui détermine la capacité de la batterie à alimenter le véhicule lorsque l'alternateur ou la courroie d'entraînement du ventilateur ne fonctionne pas.
La valeur nominale correspond au nombre de minutes pendant lesquelles la batterie, à une température de 27 °C, peut être déchargée avec un courant de 25 ampères tout en maintenant une tension de 10,5 volts pour une batterie de 12 volts.
Plus la capacité de réserve est élevée, plus le véhicule peut rouler longtemps si l'alternateur ou la courroie d'entraînement du ventilateur tombe en panne.

Remarque

Type BCI

Type DIN

Type AGM DIN

Capteur de batterie

Démarreur

Élément	N·m	kgf·m	lbf·pi
Boulon de fixation de la bobine d'allumage	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Bougie d'allumage	14,7 - 24,5	1,5 - 2,5	10,9 - 18,1
Écrou de fixation de la borne « B » de l'alternateur	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Boulon supérieur de fixation de l'alternateur	23,5 - 26,4	2,4 - 2,7	17,3 - 19,5
Boulon inférieur de fixation de l'alternateur	29,4 - 41,2	3,0 - 4,2	21,7 - 30,4
Boulon de fixation du support de tirant de l'alternateur	24,3 - 26,9	2,48 - 2,74	17,9 - 19,8
Serrage de la borne (+) de la batterie	7,8 - 9,8	0,8 - 1,0	5,2 - 8,7
Écrou de serrage de la borne (-) de la batterie	3,9 - 5,9	0,4 - 0,6	2,9 - 4,3
Boulon de fixation du support de fixation de la batterie	19,6 - 29,4	2,0 - 3,0	14,4 - 21,7
Boulon de fixation du bac de batterie	19,6 - 29,4	2,0 - 3,0	14,4 - 21,7
Boulon de fixation du câble du capteur de batterie (masse de châssis)	10,8 - 13,7	1,1 - 1,4	8,0 - 10,1
Écrou de fixation de la borne « B » du solénoïde du démarreur	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Boulon de fixation du démarreur	49,0 - 63,7	5,0 - 6,5	36,2 - 47,0

Nom/numéro de l'outil	Illustration	Description
Clé de dépose de la poulie d'alternateur 09373-27000		Utilisé pour la dépose/pose de la poulie de l'alternateur
Réflecteur SCC 09964-C1100		Réflecteur pour l'étalonnage du radar SCC
Faisceau d'étalonnage 09964-C1200		Laser pour déterminer le centre du véhicule.
Trépied 09964-C1300		Réflecteur SCC ou support vertical/horizontal du laser.