Kia Forte BD Quiz
Informations générales

Informations générales d'entretien

Dans ce manuel : Informations générales
Informations générales — 8Entretien — 32Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 17Système antipollution — 10Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 32Système d'embrayage — 11Boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 26Direction — 9Système de retenue — 11Système de freinage — 27Carrosserie (intérieur et extérieur) — 119Système électrique de la carrosserie — 98Chauffage, ventilation, climatisation — 27
49étapes
~294min
5/5difficulté
Fait 0 sur 49

Informations générales

Emplacement du numéro d'identification du véhicule

Protection du véhicule

Protégez toujours les ailes, les sièges et le plancher avant toute intervention.

Préparation des outils et des équipements de mesure

Assurez-vous que tous les outils et équipements de mesure nécessaires sont disponibles avant l'intervention.

Outils spéciaux d'entretien

Utilisez les outils spéciaux d'entretien appropriés.

Dépose des pièces

Identifiez d'abord la cause du problème, puis déterminez si la dépose ou le démontage est nécessaire avant l'intervention.

Dépose

Si la procédure de démontage est complexe et nécessite le démontage de nombreuses pièces, toutes les pièces doivent être démontées de façon à ne pas altérer leur fonctionnement ni leur aspect.

  1. Contrôle des pièces

    Après la dépose, inspectez soigneusement chaque pièce pour détecter tout dysfonctionnement, déformation, dommage ou autre anomalie.

  2. Disposition des pièces

    Toutes les pièces démontées doivent être rangées soigneusement pour faciliter le remontage.

    Séparez et identifiez correctement les pièces à remplacer de celles qui seront réutilisées.

  3. Nettoyage des pièces réutilisables

    Toutes les pièces réutilisables doivent être soigneusement nettoyées selon la méthode appropriée.

Pièces

Lors du remplacement de pièces, utilisez des pièces d'origine Kia Motors ou des pièces de qualité équivalente.

Remplacement

Les valeurs de référence, telles que le couple de serrage et certains réglages, doivent être strictement respectées lors du remontage de toutes les pièces.

Après la dépose, remplacez les pièces suivantes par des pièces neuves.

  1. Joints à lèvre

  2. Joints

  3. joints toriques

  4. Rondelles de sécurité

  5. Goupilles fendues

  6. Écrous en plastique

  7. Appliquez du produit d'étanchéité sur les joints.

  8. Appliquez de l'huile sur les surfaces mobiles des pièces.

  9. Appliquez l'huile ou la graisse spécifiée aux endroits prescrits (joints d'huile, etc.) avant le remontage.

Réglage

Utilisez des jauges et des testeurs pour régler correctement les pièces aux valeurs de référence.

Système électrique

  1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie avant de travailler sur le système électrique afin d'éviter les dommages dus à un court-circuit.

  2. Ne jamais tirer sur les fils pour débrancher les connecteurs.

  3. Les connecteurs à verrouillage émettent un clic lorsqu'ils sont correctement enclenchés.

  4. Manipulez les capteurs et les relais avec précaution. Veillez à ne pas les faire tomber sur d'autres pièces.

Pièces en caoutchouc et tubulures

Évitez tout contact de l'essence avec les pièces ou tubulures en caoutchouc.

Mesure des dimensions de la carrosserie

  1. En règle générale, toutes les mesures indiquées dans ce manuel sont effectuées au moyen d'un ruban de mesure.

  2. Lors de l'utilisation d'un mètre ruban, veillez à ce que le ruban ne soit ni étiré, ni tordu, ni plié.

  3. Pour les mesures, les dimensions projetées et les dimensions réelles indiquées dans ce manuel sont utilisées.

Dimensions projetées

  1. Ce sont des dimensions mesurées en projetant les points de mesure depuis la surface du véhicule ; ce sont des dimensions de référence utilisées pour la réparation de la carrosserie.

  2. Si la longueur des pointes du comparateur peut être réglée, mesurez-la en allongeant l'une des deux pointes jusqu'à obtenir la même hauteur sur les deux surfaces.

Mesure des dimensions réelles

  1. Ces dimensions indiquent la distance linéaire réelle entre les points et servent de dimensions de référence lorsqu'elles sont utilisées pour la mesure.

  2. Régler d'abord les deux pointes à la même longueur (A=A') avant la mesure.

Point de mesure

Les mesures doivent être effectuées au centre du trou.

Contrôle des câbles et des faisceaux

  1. Vérifier l'étanchéité de la borne.

  2. Vérifier que les bornes et les fils ne présentent pas de corrosion due à l'électrolyte de la batterie, etc.

  3. Vérifier que les bornes et les fils ne présentent pas de circuit ouvert.

  4. Vérifier que l'isolation et le revêtement des fils ne présentent pas de dommages, de fissures ou d'usure.

  5. Vérifiez que les parties conductrices des bornes ne sont pas en contact avec d'autres pièces métalliques (carrosserie et autres éléments).

  6. Vérifiez les éléments de masse afin de vous assurer qu'il existe une continuité entre leur(s) boulon(s) de fixation et la carrosserie du véhicule.

  7. Vérifier que les connexions sont correctes.

  8. Veillez à fixer le faisceau de manière à éviter tout contact avec les arêtes vives de la carrosserie ou les pièces chaudes (collecteur d'échappement, etc.).

  9. Assurez-vous que le faisceau est solidement fixé afin de conserver un dégagement suffisant par rapport à la poulie du ventilateur, à la courroie de ventilateur et aux autres pièces en rotation ou en mouvement.

  10. Laissez un peu de jeu au faisceau afin qu'il puisse vibrer entre les pièces fixes et mobiles, telles que la carrosserie et le moteur.

Vérifier les fusibles

Les prises de contrôle des fusibles à lame permettent de vérifier le fusible sans le retirer du boîtier. Le fusible est en bon état si le voyant s'allume lorsqu'un fil est connecté à une prise de contrôle (une à la fois) et l'autre fil est mis à la masse. (Mettez le contact pour que le circuit du fusible soit alimenté.)

Entretien du système électrique

  1. Avant d'intervenir sur le circuit électrique, coupez le contact et déconnectez le câble de masse de la batterie.

  2. Fixez les faisceaux avec des colliers de façon à éviter tout affaissement. Toutefois, pour tout faisceau passant près du moteur ou d'autres pièces vibrantes du véhicule, laissez un léger jeu, dans une plage qui empêche le faisceau de toucher les pièces environnantes sous l'effet des vibrations, puis fixez le faisceau avec un collier.

  3. Si une section du faisceau est en contact avec un bord ou un angle de pièce, enveloppez cette section de ruban adhésif ou d'un équivalent pour la protéger des dommages.

  4. Lors de la pose de toute pièce, veiller à ne pas pincer ni endommager le faisceau.

  5. Ne laissez jamais tomber les relais, les capteurs ou les pièces électriques et ne les soumettez pas à des chocs violents.

  6. Les pièces électroniques, telles que les calculateurs, les relais, etc., sont facilement endommagées par la chaleur. S'il est nécessaire d'effectuer des opérations de service susceptibles de faire monter la température au-delà de 80 °C, déposez au préalable les composants électroniques.

  7. Des connecteurs mal fixés provoquent des problèmes. Vérifiez que les connecteurs sont toujours correctement verrouillés.

  8. Pour débrancher un connecteur, tenez les deux moitiés du connecteur et non les fils. Ne tirez pas sur les fils.

  9. Débranchez le connecteur à verrou en appuyant dans le sens des flèches indiquées sur l'illustration.

  10. Branchez le connecteur à verrou en l'enfonçant jusqu'à entendre un clic.

  11. Lors de l'utilisation d'un testeur de circuit pour vérifier la continuité ou la tension au niveau d'une borne de connecteur, insérez la sonde de test du côté du faisceau de fils. Si le connecteur est étanche, insérez la sonde de test à travers l'orifice du capuchon en caoutchouc jusqu'à atteindre la borne. Veillez à ne pas endommager l'isolant des fils.

  12. Pour éviter la surcharge du faisceau, choisissez une section de fil appropriée en fonction de la charge en courant des équipements additionnels.

    Dimension
    nominale    		 Calibre AWG (SAE) n° Courant admissible
    Compartiment moteur Autres zones
    0,3 mm² AWG 22 - 5 A
    0,5 mm² AWG 20 7 A 13 A
    0,85 mm² AWG 18 9 A 17 A
    1,25 mm² AWG 16 12 A 22 A
    2,0 mm² AWG 14 16 A 30 A
    3,0 mm² AWG 12 21 A 40 A
    5,0 mm² AWG 10 31 A 54 A

Précautions relatives au catalyseur

  1. Utiliser uniquement de l'essence sans plomb.

  2. Ne démarrez pas le moteur si le véhicule n'a pas été utilisé pendant une longue période. Évitez de faire tourner le moteur au ralenti à régime élevé pendant plus de 10 minutes, et à régime élevé pendant plus de 20 minutes.

  3. Ne mesurez pas la compression du moteur pendant une longue période. Les essais de compression moteur doivent être effectués le plus rapidement possible. Déposez le relais de pompe à carburant avant de réaliser le test de compression.

  4. Ne pas jeter le catalyseur usagé avec des pièces contaminées par de l'essence ou de l'huile.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.