Procédures de réparation du système ETC (commande électronique du papillon)

Inspection

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   Branchez le GDS sur le connecteur de liaison de données (DLC).
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   Démarrez le moteur et mesurez la tension de sortie des TPS 1 et 2 entre TP et E.

   Angle du papillon	Tension de sortie (V)
   	TPS 1	TPS 2
   ECT	0,3 ~ 0,9	4,2 ~ 5,0
   IAT	1,5 ~ 3,0	3,3 ~ 3,8

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   Coupez le contact et débranchez le scanner de la prise DLC.
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   Débranchez le connecteur du module ETC et mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du module ETC.

   Spécification : voir « Caractéristiques techniques »

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   Coupez le contact.
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   Débranchez le connecteur du module ETC.
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   Mesurez la résistance entre les bornes 3 et 6 du module ETC.
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   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Spécification : 1,2 ~ 1,8 Ω [20 °C]

Dépose

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   Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
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   Retirez le résonateur et le flexible d'admission d'air (voir « Système d'admission et d'échappement » dans le groupe EM).
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   Débranchez le connecteur du module ETC (A).
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   Débranchez les durites de liquide de refroidissement (B).
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   Dévissez les boulons de fixation (C) et retirez le module ETC du moteur.

   

Pose

Installez le composant au couple spécifié. Attention : une chute du composant peut provoquer des dommages internes. Dans ce cas, ne l'utilisez qu'après contrôle.

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose. Boulon de fixation du corps de papillon électronique : 7,8 ~ 11.8 N·m