Système de régulateur de vitesse intelligent (Stop & Go)

Informations générales de sécurité et précautions

Informations générales de sécurité et précautions

Soyez prudent lors de la conduite avec le système de régulateur de vitesse intelligent, car il peut ne pas suivre.

Description et fonctionnement

Description

Le régulateur de vitesse intelligent permet au conducteur de programmer le véhicule pour maîtriser la vitesse et la distance de suivi en détectant le véhicule qui précède, sans appuyer sur la pédale de frein ni sur la pédale d'accélérateur.

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   Régulateur de vitesse : le véhicule maintient la vitesse sélectionnée s'il n'y a aucun véhicule devant.

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   Commande de décélération : le véhicule ralentit si un véhicule qui le précède est détecté.

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   Régulateur de distance : le véhicule maintient la distance sélectionnée.

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   Contrôle d'accélération : le véhicule accélère jusqu'à la vitesse sélectionnée si aucun véhicule roulant devant n'est détecté.

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   Contrôle en zone d'embouteillage : dans un embouteillage, le véhicule s'arrête si le véhicule qui précède s'arrête. De même, si le véhicule qui précède repart, le véhicule repart également. Cependant, si le véhicule reste à l'arrêt plus de 3 secondes, vous devez appuyer sur la pédale d'accélérateur ou sur l'interrupteur RES/+ pour reprendre la marche.

   

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   Contrôle en virage

   1. Le capteur peut ne pas détecter le véhicule devant ou peut détecter un véhicule sur d'autres voies, car sa portée de détection est limitée.

   2. Dans les virages, si le véhicule équipé du SCC roule à grande vitesse, il peut déraper vers l'extérieur. Réduisez donc la vitesse dans les virages, même s'il n'y a pas de véhicule devant vous.

   3. Si le véhicule qui précède entre dans un virage alors que votre véhicule suit un véhicule sur une route droite, le véhicule équipé du SCC peut accélérer pour maintenir la distance de suivi.

   4. Dans une courbe, si le véhicule qui précède disparaît, le véhicule n'accélère pas jusqu'à la vitesse programmée. Il conserve la vitesse précédente pour éviter les accélérations et freinages répétés. (Si le conducteur change de voie ou appuie sur la pédale d'accélérateur, le véhicule accélère.)

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   Signal d'avertissement

   Si le véhicule équipé du SCC ralentit parce que le véhicule qui le précède ralentit ou s'insère dans votre voie, l'avertissement s'activera.

   1. Si le véhicule équipé du SCC peut décélérer correctement grâce au système, sans avertissement

   2. Si le véhicule équipé du SCC ne peut pas décélérer correctement grâce au système

      • L'écran LCD du combiné d'instruments clignote et un avertissement s'affiche. Un signal sonore retentit. (L'avertissement et le système de décélération restent actifs jusqu'à ce que la pédale de frein soit enfoncée.)

   3. Si le véhicule qui précède (vitesse du véhicule : inférieure à 30 km/h) se déporte sur la voie suivante, un signal sonore retentit et un message s'affiche. Adaptez la vitesse de votre véhicule aux véhicules ou objets susceptibles d'apparaître soudainement devant vous.

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   Accélération par le conducteur

   Même lorsque le véhicule est ralenti par le SCC, il peut être accéléré en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Lorsque le SCC est allumé et que le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, l'écran LCD du combiné d'instruments clignote.

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   Fonction du régulateur de vitesse

   Le conducteur ne peut utiliser que le mode régulateur de vitesse (fonction de régulation de vitesse) en procédant comme suit :

   Lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé (mode veille SCC), maintenez le bouton de réglage de distance enfoncé pendant plus de 2 secondes pour passer du « Régulateur de vitesse intelligent (SCC) » au « Régulateur de vitesse (CC) ». Le mode régulateur de vitesse fonctionne de la même manière que le mode régulateur de vitesse intelligent.

   En mode régulateur de vitesse, le conducteur doit régler manuellement la distance par rapport aux autres véhicules, car le système ne freinera pas automatiquement pour réduire la vitesse face aux autres véhicules.

Interrupteur principal du régulateur de vitesse (CRUISE)

Le régulateur de vitesse intelligent s'active en appuyant sur le commutateur « ON/OFF ».

Contacteur de réglage/décélération (SET/–)

La commande « SET/–», située à droite de la colonne de direction, a deux fonctions.

Fonction de réglage : appuyez sur la commande « SET/–» puis relâchez-la à la vitesse souhaitée. Relâchez la pédale d'accélérateur. La vitesse souhaitée sera maintenue automatiquement.

À basse vitesse, de 10 à 180 km/h, un véhicule doit être détecté devant le véhicule du conducteur. La vitesse cible est réglée à 30 km/h.

Fonction de roue libre : appuyez sur la commande « SET/–» et maintenez-la enfoncée lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé. Le véhicule ralentira progressivement. Relâchez la commande à la vitesse souhaitée.

La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur la commande « SET/–» puis relâchez-la.

En appuyant brièvement sur la commande « SET/–», la vitesse de croisière diminue de 1 km/h. En maintenant la commande « SET/–» enfoncée, la vitesse de croisière diminue de 5,0 mi/h.

Interrupteur de reprise/accélération (RES/+)

La commande « RES/+», située à droite de la colonne de direction, a deux fonctions.

Fonction de reprise : si une méthode autre que l'interrupteur principal « ON/OFF » du régulateur a été utilisée pour annuler temporairement la vitesse de croisière, et que le système est toujours activé, la dernière vitesse réglée reprendra automatiquement lorsque la commande « RES/+» sera enfoncée.

Fonction d'accélération : appuyez sur le commutateur « RES/+ » et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé. Le véhicule accélère progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue.

Appuyez brièvement sur le commutateur « SET/+ » pour augmenter la vitesse de croisière de 1 km/h. En outre, en appuyant sans relâcher sur le commutateur « RES/+ », la vitesse du régulateur augmente de 5,0 mi/h.

Contacteur d'annulation (CANCEL)

Le régulateur de vitesse est temporairement désactivé en appuyant sur l'interrupteur « CANCEL ».

Interrupteur de réglage de la distance de suivi

Ce système vous aide à régler la distance par rapport au véhicule qui précède et à maintenir la distance de suivi sélectionnée, même si vous n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein.

Sélectionnez la distance de suivi appropriée en fonction des conditions de circulation et de la vitesse du véhicule.

À chaque pression du bouton, la distance de suivi change comme suit :

par exemple, Distance 4 → Distance 3 → Distance 2 → Distance 1 → Distance 4

Si vous roulez à 90 km/h, la distance de suivi est maintenue comme suit :

Distance 4 – environ 52,5 m (172,2 pieds)

Distance 3 – environ 40 m (131,2 pieds)

Distance 2 – environ 30 m (98,4 pieds)

Distance 1 – environ 25 m (82,0 pieds)

La distance de suivi de chaque niveau varie en fonction de la vitesse du véhicule qui précède.

Schémas de principe

Tableaux des symptômes de défaut

Composants et description des fonctions