Système de freinage
Système de freinage
Dans ce manuel : Système de freinage
5étapes
~30min
2/5difficulté
Fait 0 sur 5
procédures de réparation
Vérifier le fonctionnement et l'étanchéité
Effectuer tous les contrôles suivants :
| VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS | Travaux | |
| Servofrein (A) | Vérifiez le fonctionnement des freins en les actionnant lors d'un essai sur route. Si les freins ne fonctionnent pas correctement, testez la fonction de l'servofrein. Remplacez le servofrein complet s'il ne fonctionne pas normalement ou présente des signes de fuite. | |
| Maître-cylindre, piston et plaque de contrôle (B) |
• Vérifiez le fonctionnement du frein en appuyant sur la pédale de frein. Contrôlez les flexibles de frein pour détecter tout dommage ou fuite. Remplacez l'ensemble du maître-cylindre s'il ne fonctionne pas correctement ou si des signes de dommage ou de fuite sont détectés. • Notez la différence de course de la pédale lorsque la pédale est actionnée rapidement et lentement. Remplacez le maître-cylindre s'il existe une différence dans la course de la pédale de frein. |
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| Flexibles de frein (C) | Recherchez des dommages ou des signes de perte de liquide. Remplacez la plaquette de frein par une neuve si elle est endommagée ou présente une fuite. | |
| Joint de piston de frein et soufflet d'étrier de frein (D) |
Vérifiez le fonctionnement du frein en appuyant sur la pédale de frein. Recherchez des dommages ou des signes de perte de liquide. Si la pédale ne fonctionne pas correctement, si les freins tirent ou s'il existe des signes de fuite de liquide, démontez et inspectez l'étrier. Remplacez les capuchons de protection et les joints par des neufs chaque fois que l'étrier est démonté. |
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Frein à disque ventilé standard Hi Scan Pro
Assurez-vous que le niveau de liquide de frein dans le réservoir atteint le repère MAX supérieur.
Demandez à quelqu'un d'appuyer lentement sur la pédale de frein, puis de la pomper plusieurs fois.
Desserrez la vis de purge du frein arrière droit (A) pour évacuer l'air du système. Serrez ensuite la vis de purge.
AVANT

ARRIÈRE

La procédure décrite ci-dessus est illustrée sur la figure. Répétez cette séquence pour chaque roue jusqu'à ce qu'il n'apparaisse plus de bulles d'air dans le liquide.

Remplissez le réservoir du maître-cylindre jusqu'au repère MAX.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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