Commutateur de rétroviseur électrique
Schémas de principe
Connecteur et fonction des bornes

| Broche | Fonction |
| 1 | B-CAN (bas) |
| 2 | B-CAN (haut) |
| 3 | Masse (aide à la sécurité) |
| 4 | Aide à la sécurité |
| 5 | LIN (pour IMS) |
| 6 | Batterie (+) |
| 7 | IGN1 |
| 8 | Sécurité conducteur |
| 9 | Commutateur IMS (pour IMS) / Rétroviseur commun (pour non IMS) |
| 10 | Moteur de dépliage du rétroviseur (non IMS) |
| 11 | Moteur de repliage des rétroviseurs (non IMS) |
| 12 | Rétroviseur horizontal côté gauche (sans IMS) |
| 13 | Rétroviseur vertical côté gauche (sans IMS) |
| 14 | Rétroviseur vertical côté droit (sans IMS) |
| 15 | Rétroviseur horizontal côté droit (sans IMS) |
| 16 | Masse |
Procédures de réparation
Inspection
Diagnostic à l'aide du KDS
Dans le système électrique de carrosserie, une panne peut être rapidement diagnostiquée à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS).
Le système de diagnostic (KDS) fournit les informations suivantes.
Autodiagnostic : contrôle des défauts et des codes (DTC)
Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.
Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système
Fonction supplémentaire : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres et l'ajustement du point zéro.
Sélectionnez « Modèle de véhicule » et « DDM » pour contrôler le véhicule à l'aide du testeur.
Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour afficher l'état actuel des données d'entrée/sortie.
Pour forcer l'activation de la valeur d'entrée du module testé, sélectionnez l'option « Test d'activation ».
Dépose
Déposez le commutateur principal du lève-vitre électrique.
(Voir Lève-vitres électriques — « Commutateur de lève-vitre »)
Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Optima DL3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.