Kia Optima DL3 Quiz
Système électrique de la carrosserie

Accès sans clé et alarme antivol

Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
Informations générales — 8Système avancé d'aide à la conduite (ADAS) — 21Entretien — 27Système mécanique du moteur — 45Système électrique du moteur — 11Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 25Boîte de vitesses automatique — 20Arbre de transmission et pont — 7Système de suspension — 22Direction — 7Système de retenue — 11Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 116Système électrique de la carrosserie — 90Chauffage, ventilation, climatisation — 32
56étapes
~336min
4/5difficulté
Fait 0 sur 56

Spécifications

Spécifications

Élément Spécifications
Température de fonctionnement 14–140°F (-10–60°C)
Modulation RF FSK
Fréquence RF 433,92 MHz
Modulation BF Requête
Basse fréquence (BF) 125 kHz
Fonction Verrouillage
Déverrouillage de porte
Déverrouillage du coffre
Démarrage à distance

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

1. Contacteur de capot
2. Unité de commande intégrée de carrosserie (IBU)
3. Klaxon		 4. Actionneur et contacteur de porte avant
5. Actionneur et contacteur de porte arrière
6. Actionneur et contacteur de coffre

Description et fonctionnement

Description

État de l'alarme antivol [État ARM]

État B/A Description
DÉSARMEMENT

  1. Il s'agit de l'état dans lequel le mode « ARMÉ » est désactivé.

  2. Si toutes les portes, ou le capot et le hayon, sont ouverts, l'alarme ne se déclenche pas.

  3. Le témoin de sécurité continue de clignoter contact coupé, et reste allumé en position ACC ON.
ATTENTE D'ARMEMENT

  1. Si l'IBU reçoit des signaux de verrouillage de la télécommande ou du verrouillage passif (spécification Smart Key), ou de la serrure de porte conducteur avec clé, dans les conditions « ARM WAIT », l'IBU attend 30 secondes après l'émission du signal « Toutes portes fermées » avant d'entrer en mode « ATTENTE ARMEMENT ».

  2. Pendant 30 secondes en mode « ATTENTE ARMEMENT », l'alarme ne se déclenche pas et le mode « ARMÉ » est désactivé, même en cas d'effraction.

  3. En aucun cas le mode « ARM » ne peut être activé directement sans passer par le mode « ARM WAIT ».

  4. Le témoin de sécurité reste allumé pendant les 30 secondes du mode « ARM WAIT ».

※ Remarque : pour un véhicule équipé du système Smart Key, la même procédure s'applique à la fonction de verrouillage passif des portes.

État B/A Description
TEMPORISATEUR DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE 1

  1. Il s'agit d'une fonction similaire au RELOCK (verrouillage automatique après 30 secondes).

  2. Si le bouton UNLOCK de la télécommande est pressé alors que les conditions « ARM WAIT » sont remplies, ou si en mode « ARMÉ » toutes les portes sont déverrouillées, le temporisateur de 30 secondes démarre.

  3. Au bout de 30 secondes, l'IBU désactive automatiquement le signal de verrouillage de toutes les portes et passe en mode « ARM WAIT ».

  4. À l'expiration de la MINUTERIE DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE 1 (30 secondes), l'IBU passe automatiquement en mode « ARM » via le mode « ARM WAIT » (30 secondes).

  5. Si le conducteur appuie par erreur sur le bouton UNLOCK, cette fonction de sécurité permet au véhicule de passer en mode « ARM » au bout de 60 secondes.

  6. Le témoin de sécurité continue de clignoter pendant le processus de MINUTERIE DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE 1.

※ Remarque : pour un véhicule équipé du système Smart Key, la même procédure s'applique à la fonction de verrouillage passif des portes.

État B/A Description
TEMPORISATEUR DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE 2

  1. Elle a le même objectif que la MINUTERIE DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE 1, mais les conditions de fonctionnement sont différentes.

  2. Cette fonction fonctionne lorsque le bouton UNLOCK de la télécommande est enfoncé alors que toutes les portes sont fermées, à l'exception du capot ou du coffre. Au bout de 30 secondes, le véhicule passe automatiquement en mode de verrouillage des portes.

  3. Mais au terme des 30 secondes, il est impossible de passer en mode « ARM WAIT » car le capot ou le hayon est ouvert (le mode « PRE ARM » est maintenu).

  4. Dès que le capot ou le hayon est fermé, le véhicule passe automatiquement en mode « ARM » via « ARM WAIT ».

  5. Pendant l'AUTO LOCK TIMER 2, le voyant de sécurité continue de clignoter.

※ Remarque : pour un véhicule équipé du système Smart Key, la même procédure s'applique à la fonction de verrouillage passif des portes.

État B/A Description
PRÉ-ARMEMENT 1-1. État juste avant l'entrée en mode « ARM » après AUTO LOCK. Temporisateur 2 terminé et toutes les portes fermées.
1-2. Si le conducteur ferme le capot ou le hayon, l'alarme clignote une fois, puis le véhicule passe automatiquement en mode « ARMÉ » via le mode « ATTENTE ARMEMENT ».
2-1. Si le bouton LOCK est pressé alors qu'au moins une porte, le capot ou le hayon est ouvert, le mode « PRE ARM » s'active.
2-2. Le signal de verrouillage de toutes les portes étant émis mais les conditions « ARM WAIT » non remplies, le véhicule reste en veille puis passe en mode ARMÉ via le mode ATTENTE ARMEMENT dès que la porte ouverte est fermée.
2-3. En cas de détection d'intrusion en mode PRE ARM, mode DÉSARMEMENT.
2-4. Le témoin de sécurité continue de clignoter en mode PRE ARM.

État B/A Description
RE ARM

  1. En état de « RE ARM », si une intrusion dans le véhicule est détectée, le clignotant et l'avertisseur sonore sont à nouveau activés, et l'état passe en mode ALARM.

  2. L'état de l'alarme passe en mode RE ARM une fois la minuterie de 27 secondes terminée.

  3. Le voyant de sécurité continue de clignoter.

État B/A Description
TEMPORISATEUR DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE 3

  1. L'état B/A passe à « AUTOLOCKTIMER3 » lorsque la commande TX-Tailgate est exécutée.

  2. L'état B/A fait passer « AUTOLOCKTIMER3 » à « ARMWAIT » lorsque le temporisateur « 30 sec. » expire, toutes les portes étant verrouillées et fermées.

  3. L'état B/A passe de « AUTOLOCKTIMER3 » à « DISARM » lorsqu'une porte est ouverte.

  4. En état « AUTOLOCKTIMER3 », la minuterie « 30 sec. » est en cours. Si cette minuterie expire, l'état passe à « PREARM » avec le hayon ouvert.

  5. Dans cet état, le voyant de sécurité continue de clignoter.

État B/A Description
ARM HOLD
(Maintien de l'alarme : hayon)
※ Version sans PTL

  1. Le mode « ARM HOLD » est similaire au mode de maintien d'alarme du coffre existant.

  2. Si le hayon est ouvert à l'aide de la télécommande (y compris la Smart Key) en mode ARM, le véhicule passe en mode ARM HOLD, qui maintient l'alarme uniquement lorsque le hayon est ouvert.

  3. Tant que le hayon reste fermé, le mode ARM HOLD reste actif sans interruption.

  4. Lorsque le hayon ouvert est fermé, la minuterie de 30 secondes démarre. Pendant ces 30 secondes en mode ARM, le témoin d'alarme ne s'éteint pas lors de l'ouverture du coffre.

  5. Au terme des 30 secondes suivant la fermeture du hayon, le véhicule passe immédiatement en mode ARM.

  6. En mode ARM, le verrouillage des portes et du capot est maintenu ; ainsi, si une intrusion est détectée par une porte ou par le capot, l'alarme se déclenche. Elle ne s'éteint pas normalement.

  7. Le témoin de sécurité continue de clignoter en mode ARM HOLD.

Remarque 1 : ARM HOLD est un mode qui retarde l'activation du mode ARM uniquement pour le hayon. En mode ARM HOLD, le mode ARM s'applique aux portes et au capot.

Remarque 2 : Lors de l'ouverture du hayon avec la clé, la fonction ARM HOLD fonctionne de la même manière, à condition que la fonction « Alarme avec clé » soit activée. Si elle est désactivée, ARM HOLD basé sur la clé est désactivé et l'ouverture du coffre avec la clé est considérée comme un vol, ce qui déclenche l'alarme.

État B/A Description
RE ARM
(mode ARM réactivé)

  1. Si les portes, le capot et le hayon sont fermés après l'arrêt du mode ALARM, cela signifie que le mode ARM est de nouveau activé.

  2. Pendant ce temps, l'état de l'actionneur (verrouillage/déverrouillage de la porte) est ignoré et le mode ARM est maintenu jusqu'à réception d'un signal de la télécommande (mode ARM normal).

  3. Dans ce mode, le témoin de sécurité continue de clignoter.
RÉINITIALISATION

  1. Lorsque la batterie est débranchée en mode ALARM ou RE ARM, le mode RESET est activé.

  2. Lorsque la batterie est reconnectée après RESET, le fonctionnement de l'alarme antivol reprend (pendant 27 secondes, le cycle se répète 3 fois ACTIVÉ (10 secondes) / DÉSACTIVÉ).

État B/A Description
KEY ON désactivation après 30 s
(version sans clé intelligente)

  1. Pour un véhicule sans option de clé intelligente, si, en mode ALARM, le contact reste mis pendant 30 secondes, le véhicule passe en mode DISARM.

  2. Même avant l'écoulement des 30 secondes, si le moteur démarre (tension de la borne « L » de l'alternateur élevée : signal envoyé par le module du combiné via les données CAN), l'alarme se désactive instantanément. (Sans verrouillage de contact : le système antidémarrage est appliqué en fonction principale ; ainsi, le contact est normalement commandé par la clé enregistrée du système antidémarrage pendant l'alarme.)

    ※ Pour un véhicule équipé d'une clé électronique, l'alarme se désactive instantanément après l'authentification de la clé intelligente.
En mode ARM, l'ouverture du hayon et le déverrouillage centralisé des portes ne sont pas autorisés.

  1. Dès que le véhicule passe en mode ARM WAIT par verrouillage de toutes les portes à l'aide de la télécommande ou de la Smart Key, le commutateur central de déverrouillage des portes, le commutateur interne de déverrouillage du hayon ou les DDM & ADM (commutateurs des lève-vitres du siège conducteur et passager) sont désactivés. (prévention des vols)

    ※ Cette fonction s'applique également aux modes ARM WAIT / ARM / ALARM / RE ARM.

Procédures de réparation

Inspection

Module de serrure de porte avant

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez le module de porte avant.

    (Voir Carrosserie – « Module de porte avant »)

  3. Débranchez le connecteur de l'actionneur de serrure de porte.

    Broche Fonction
    Gauche Droite
    1 - M2
    2 - M3
    3 COM -
    4 Interrupteur de verrouillage/déverrouillage ENTROUVERT (AJAR)
    5 ENTROUVERT (AJAR) Interrupteur de verrouillage/déverrouillage
    6 - COM
    7 M3 -
    8 M2 -

  4. Vérifiez le fonctionnement de l'actionneur en raccordant l'alimentation et la masse comme indiqué ci-dessous. Pour éviter d'endommager l'actionneur, n'appliquez la tension de la batterie que brièvement.

    [LH]

    [droit]

Module de serrure de porte arrière

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez le module de porte arrière.

    (Voir Carrosserie – « Module de porte arrière »)

  3. Débranchez le connecteur de l'actionneur de serrure de porte.

    Broche Fonction
    Gauche Droite
    Verrouillage centralisé Sécurité enfants électrique Verrouillage centralisé Sécurité enfants électrique
    1 - Interrupteur d'alimentation de la sécurité enfants M1 M2
    2 COM COM M2 M3
    3 Interrupteur de verrouillage/déverrouillage Interrupteur de verrouillage/déverrouillage - M1
    4 ENTROUVERT (AJAR) ENTROUVERT (AJAR) - M4
    5 - M4 ENTROUVERT (AJAR) ENTROUVERT (AJAR)
    6 - M1 Interrupteur de verrouillage/déverrouillage Interrupteur de verrouillage/déverrouillage
    7 M2 M3 COM COM
    8 M1 M2 - Interrupteur d'alimentation de la sécurité enfants

  4. Vérifiez le fonctionnement de l'actionneur en raccordant l'alimentation et la masse comme indiqué ci-dessous. Pour éviter d'endommager l'actionneur, n'appliquez la tension de la batterie que brièvement.

    [Verrouillage centralisé]

    [Verrouillage de sécurité enfant]

    [LH]

    [droit]

Module de verrou de coffre

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposer la garniture du hayon.

    (Voir Carrosserie – « Garniture de couvercle de coffre »)

  3. Débranchez le connecteur du module de verrouillage du coffre.

  4. Vérifiez le fonctionnement de l'actionneur en raccordant l'alimentation et la masse comme indiqué ci-dessous. Pour éviter d'endommager l'actionneur, n'appliquez la tension de la batterie que brièvement.

Module de verrouillage du capot

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez le projecteur gauche.

    (Voir Système d'éclairage — « Projecteurs »)

  3. Débranchez le connecteur du contacteur de capot.

  4. Vérifiez la continuité du circuit entre les bornes.

Dépose

Module de serrure de porte avant

  1. Déposez le loquet de porte avant.

    (Voir Carrosserie – « Verrou de porte avant »)

Module de serrure de porte arrière

  1. Déposez le loquet de hayon.

    (Voir Carrosserie – « Verrou de porte arrière »)

Module de verrou de coffre

  1. Déposez le verrou du couvercle de coffre.

    (Voir Carrosserie – « Verrou de couvercle de coffre »)

Module de verrouillage du capot

  1. Retirez le verrou de capot.

    (Voir Carrosserie — « Verrou de capot »)

Pose

  1. Procédez à la repose dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Optima DL3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.