Système de signalisation d'urgence

Description et fonctionnement

Description

Système d'avertissement de freinage rapide (ESS) : en cas de freinage brusque du conducteur, le feu stop ou les clignotants clignotent pour avertir le véhicule qui suit.

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   Fonction principale (clignotement des feux stop/feux de détresse)

   • Conditions de fonctionnement : lors d'un freinage brusque ou d'une intervention de l'ABS au-dessus d'une certaine vitesse
   • Condition de désactivation : en cas d'arrêt du freinage rapide ou de désactivation du fonctionnement de l'ABS
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   Fonction supplémentaire (clignotement des clignotants)

   • Conditions de fonctionnement : freinage brusque à basse vitesse
   • Condition de désactivation : au début du déplacement du véhicule

   

   

   

Configuration du système Schéma de principe ESS

Procédures de réparation

Inspection

Le contacteur ON/OFF de la fonction AEB est activé dans l'USM (menu des réglages utilisateur), l'état d'usine étant activé. Lorsque le contact est mis, maintenez l'état ON par défaut. Il ne reflète pas le réglage du conducteur lors de la prochaine mise du contact. Si la fonction ESC est désactivée, la fonction AEB est désactivée.

• Le réglage ON/OFF de l'AEB se trouve dans le menu USM (paramètres utilisateur) et est activé par défaut.
• Tant que le contact IGN reste activé, le réglage reste actif ; toutefois, les réglages du conducteur ne sont pas appliqués lors du prochain passage du contact IGN.
• Lorsque l'ESC est désactivé, l'AEB est également désactivé.

Dépose

Radar AEB

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Déposez le cache du pare-chocs avant. (Voir Carrosserie — « Cache de pare-chocs avant »)
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   Desserrez les boulons de fixation du module AEB et déposez le module AEB.

Pose

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   La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
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   Effectuez le codage variant de l'AEB.
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   Effectuez l'alignement du radar AEB.