Système électrique du moteur
Commutateur du régulateur de vitesse
Dans ce manuel : Système électrique du moteur
8étapes
~48min
2/5difficulté
Fait 0 sur 8
Composants et emplacement des composants
Composants

| 1. Commutateur de commande à distance droit (régulateur de vitesse + ordinateur de bord) |
Schémas de principe
Schéma électrique

[Désactivation (2 boutons) + combiné LCD SEG]

[Trajet (2 boutons) + ACC + Cruise]

[Trajet (2 boutons) + ACC + Cruise + SLD]

[Désactivation (4 boutons) + écran DOT&TFT]

[Trajet (4 boutons) + ACC + Cruise]

[Trajet (4 boutons) + ACC + Cruise + SLD]

Procédures de réparation
Dépose
- Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
- Déposez l'ensemble volant. (Voir Direction – « Volant »)
- Déposez la commande à distance du volant (A) après avoir desserré les vis de fixation.


- Débranchez le connecteur de la télécommande au volant (A).

Pose
- Branchez le connecteur de la télécommande du volant.
- Installez la télécommande sur le volant.
- Installez le volant de direction et le module de coussin gonflable conducteur.
- Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
Inspection
- Vérifiez la résistance entre les bornes dans chaque position du commutateur.
[RH : Régulateur + Trajet]
Commutateur Connecteur
BorneRésistance
(±3 %)Annuler 2-6 390 Ω SET - 610 Ω RES + 910 Ω Régulateur ON/OFF 1,38 kΩ Marche/arrêt du régulateur et du limiteur de vitesse 2,13 kΩ SCC (régulateur de vitesse adaptatif) 3,63 kΩ BANDE 1-6 390 Ω Pas 610 Ω Trajet vers le bas 910 Ω ENTRÉE 1,38 kΩ
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Picanto JA : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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