Essieu à poutre de torsion arrière

Composants et emplacement des composants

Composants

[Type à disque]

[Type à tambour]

Procédures de réparation

Remplacement

1. 1
   Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez la batterie. G 1,0 MPI (voir Système électrique moteur — « Batterie ») G 1,2 MPI (voir Système électrique moteur — « Batterie »)
3. 3
   Débranchez le connecteur du capteur de niveau de liquide de frein.

   

4. 4
   Aspirer le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre à l'aide d'une seringue.
5. 5
   Déposez la roue (A).

   Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

   

6. 6
   Déposez le cache de l'amortisseur arrière.

   

7. 7
   Déposez le cache de l'amortisseur arrière.

   

8. 8
   Déposez l'écrou de l'amortisseur arrière à l'aide de l'outil spécial (09546-3X100).

   Couple de serrage : 21,6–31 N·m

   

   

9. 9
   Dévissez le boulon et déposez l'amortisseur arrière.

   Couple de serrage : 98,0–118 N·m

   

10. 10
    Déposez l'étrier arrière. (Voir Système de freinage — « Frein à disque arrière ») (Voir Système de freinage — « Frein à tambour arrière »)
11. 11
    Déposez le moyeu arrière complet. (Voir Arbre d'entraînement et essieu — « Moyeu arrière — porte-fusée »)
12. 12
    Déposez le boulon du support de conduite de frein.

    

13. 13
    Desserrez l'écrou de l'excentrique (A) et le collier (B) de l'axe de la poutre de torsion arrière.

    

14. 14
    Desserrez l'écrou de l'axe de la poutre de torsion arrière, puis déposez l'axe de la poutre de torsion.

    Couple de serrage : 98,0–118 N·m

    

    

15. 15
    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
16. 16
    Après la pose, purgez le système de freinage. (Voir Système de freinage — « Système de freinage »)