Arbre de transmission et pont
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3outils spéciaux
Spécifications
Spécifications
| Moteur | Couple | Type de raccord | Angle maximal admissible | ||
| Extérieur | Intérieur | Extérieur | Intérieur | ||
| Essence 1.2 | MT | Huile MTF #79 | Huile ATF #79 | 46,5° | 23° |
| Essence 1.4 | MT/AT | Moteur n° 82 | TJ n° 82 | 46,5° | 23° |
| Essence 1.0 | MT | Moteur n° 82 | TJ n° 82 | 46,5° | 23° |
| Diesel 1.4 | 7DCT/MT | Moteur n° 87 | TJ n° 87 | 46,5° | 23° |
Couple de serrage
| Élément | N·m | kgf·m | lbf·pi | |
| Avant | Écrous de moyeu de roue | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Écrou du demi-arbre de transmission | 274,6 - 294,2 | 28,0 - 30,0 | 202,5 - 217,0 | |
| Jambe de force avec fusée | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 | |
| Bras inférieur à rotule | 58,8 - 70,6 | 6,0 - 7,2 | 43,4 - 52,1 | |
| Écrou de rotule de biellette de direction | 22,6 - 33,3 | 2,3 - 3,4 | 16,6 - 24,5 | |
| Étrier avant sur fusée | 78,4 - 98,0 | 8,0 - 10,0 | 57,8 - 72,3 | |
| Vis de fixation du disque avant | 4,9 - 5,9 | 0,5 - 0,6 | 3,6 - 4,3 | |
| Boulon de fixation du capteur de vitesse de roue | 7,8 - 11,8 | 0,8 - 1,2 | 5,8 - 8,7 | |
| Arrière | Écrous de moyeu de roue | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Étrier arrière sur essieu à barre de torsion | 63,7 - 73,5 | 6,5 - 7,5 | 47,0 - 54,0 | |
| Roulement de moyeu arrière sur l'essieu à poutre de torsion | 49,0 - 58,8 | 5,0–6,0 | 236,1 - 43,3 | |
| Vis de fixation du disque arrière | 4,9 - 5,9 | 0,5 - 0,6 | 3,6 - 4,3 | |
| Câble de frein de stationnement et support du capteur de vitesse de roue | 8,8 - 13,7 | 0,9 - 1,4 | 6,5 - 10,1 | |
Lubrifiants
| Moteur | Connexion | Lubrifiants | Quantité |
| Essence 1.2 (MT) | Minet | GRB006 | 80 - 90 g |
| TJ | SH06-VX21 | 100 - 110 g | |
| Essence 1.4 (MT/AT) Essence 1.0 (MT) |
Support (droit) | GRB006 | 80 - 90 g |
| TD (droit) | SH06-VX21 | 110 - 120 g | |
| Support (gauche) | GRB006 | 80 - 90 g | |
| TD (gauche) | SH06-VX21 | 115 - 125 g | |
| Diesel 1.4 (MT) | Support (droit) | GRB006 | 100 - 110 g |
| TD (droit) | SH06-VX21 | 140 - 150 g | |
| Support (gauche) | GRB006 | 100 - 110 g | |
| TD (gauche) | SH06-VX21 | 135 - 145 g |
Outils spéciaux d'entretien
Outils spéciaux d'entretien
| Nom/numéro de l'outil | Illustration | Description |
| Extracteur de rotule de bras inférieur 0К545-А9100 |
 |
Utilisé pour la dépose de la rotule. |
| Extracteur de rotule 09568-34000 |
 |
Déposer la rotule de suspension |
| Extracteur 09495-33000 |
 |
Utilisé pour déposer le croisillon complet de l'arbre de transmission. |
| Outil de montage de roulement 09495-3К000 |
 |
Utilisé pour installer le collier de soufflet à oreille |
| Outil de montage de roulement 09495-39100 |
 |
Utilisé pour installer le collier de soufflet de type Huck. |
Dépannage
Dépannage
| Symptôme | Cause probable | Mesure corrective |
| Dérive du véhicule | Défaut de suspension et de direction avant. | Régler ou remplacer |
| Roulement de moyeu grippé | Remplacer | |
| Vibrations | Usure excessive, délaminage, endommagement ou déformation de l'arbre de transmission | Remplacer |
| Décollement du roulement de moyeu | Remplacer | |
| Shimmy | Équilibrage de roue incorrect | Régler ou remplacer |
| Ensemble suspension et direction avant | Régler ou remplacer | |
| Bruit | Usés, endommagés ou déformés | Remplacer |
| Bruit au niveau de la liaison arbre de transmission/moyeu en ligne droite, en marche arrière ou en virage (claquement ou grincement) | Ajuster le serrage de l'écrou de moyeu ou remplacer la rondelle intérieure | |
| Bruit côté intérieur de l'arbre en virage (claquements répétés) | Remplacer | |
| Bruit de frottement sur les soufflets d'arbre de transmission (bruit collant) | Nettoyer et appliquer de la graisse fluorée. | |
| Amortisseur d'arbre de transmission endommagé ou grillé (grondement) | Remplacer le kit d'amortisseur | |
| Écrou de moyeu desserré | Régler | |
| Problèmes de suspension et de direction avant | Régler ou remplacer | |
| Vis de fixation du disque desserrée | Régler | |
| Bruit de roulement de moyeu en roulage (bourdonnement) | Remplacer | |
| Roulement de roue écaillé, surface de contact de la bride grillée | Remplacer | |
| Fuite | Fuite de graisse sur les soufflets de cardan (remplacement partiel des pièces si les soufflets latéraux fuient) | Remplacer |
| Corrosion | Corrosion sur surface non peinte (sans incidence sur le fonctionnement) | Expliquer au client que c'est normal |
| Voyant ABS allumé | Desserrer l'ensemble capteur de roulement de moyeu et le câble du capteur. | Régler |
| Corps étranger au niveau du logement du capteur de roulement de moyeu (connecteur) | Nettoyage | |
| Problème de communication (contrôle KDS et effacement du code défaut) | Régler |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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