Corps de soupape

Description et fonctionnement

Description

Le corps de vanne est nécessaire à la commande de la boîte de vitesses automatique et se compose de diverses soupapes servant à contrôler l'alimentation en huile provenant de la pompe à huile. Ces soupapes comprennent notamment les régulateurs de pression, les soupapes de dérivation d'huile, les soupapes de changement de vitesse et les soupapes manuelles. Le corps est également équipé d'électrovannes électroniques qui assurent des changements de vitesse en douceur.

Procédures de réparation

Dépose

1. 1

   Déposer le cache inférieur.

   (Voir la section « Système mécanique du moteur » — « Sous le capot »).

2. 2

   Retirez le bouchon de vidange d'ATF (A), laissez l'huile s'écouler, puis remettez le bouchon de vidange en place.

   Couple de serrage : 39,2 – 49 N·m

   

3. 3

   Retirez le couvercle du corps de vanne (A) à l'aide de l'outil spécial SST (09215-3C000) après avoir desserré les boulons.

   

4. 4

   Retirez le filtre à huile (A) après avoir desserré les boulons.

   

5. 5

   Débranchez le connecteur principal (A).

   

6. 6

   Retirez l'ensemble de la soupape manuelle après avoir desserré l'écrou (A).

   

7. 7

   Retirez l'ensemble du corps de vanne (A) avec les accumulateurs (B) après avoir desserré les boulons de fixation du corps de vanne.

   

   

Pose

1. 1

   Installez les accumulateurs et les ressorts sur le corps de vanne.

   Élément	Couleur	Ressort
   A : Embrayage UD	Vert	2 unités
   B : Embrayage à diamètre extérieur	Rose	1 bloc
   C : 2e frein	Rose	2 unités
   D : Frein LR	Rose	1 bloc

   
   

   

2. 2

   Installez le corps de vanne avec les accumulateurs, puis serrez les boulons de fixation.

   Couple de serrage :

   9,8–11.8 N·m

   A : 6×30 mm

   B : 6×35 mm

   C : 6×40 mm

   D : 6×55 mm

   E : 6×60 mm

   

3. 3

   Installez l'ensemble de la soupape manuelle en serrant l'écrou (A).

   Couple de serrage : 26,5–33 N·m

   

4. 4

   Raccordez le connecteur principal (A).

   

5. 5

   Installez le filtre à huile (A).

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

6. 6

   Appliquez le produit d'étanchéité liquide en un cordon de 0,102 in (2,6 mm) sans interruption, comme indiqué sur l'illustration.

   Recommandé : LOCTITE FMD-546 ou THREE-BOND TB1281B

   

7. 7

   Installez le couvercle du corps de vanne (A).

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

8. 8

   Installez le couvercle inférieur.

   (Voir la section « Système mécanique du moteur » — « Sous le capot »).

9. 9

   Remplissez la boîte de vitesses automatique avec le liquide.

   (Voir Circuit hydraulique – « Liquide »)