Kia Rio YB Quiz
Direction

Volant chauffant

Dans ce manuel : Direction
Informations générales — 8Entretien — 31Système mécanique du moteur — 44Système électrique du moteur — 14Système antipollution — 9Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 30Système d'embrayage — 10Boîte de vitesses manuelle — 10Boîte de vitesses automatique — 23Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 15Direction — 9Système de retenue — 14Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 115Système électrique de la carrosserie — 84Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 28
2étapes
~12min
1/5difficulté
Fait 0 sur 2

Description et fonctionnement

Description

Le système de chauffage du volant améliore le confort thermique du conducteur en chauffant le volant lorsqu'il est sélectionné manuellement.

Spécifications

Élément Spécifications
Tension 13,5 V ± 0,1 V, 80 W ± 10 %
Résistance de l'élément chauffant 1,85 ± 0,2 Ω (à 22 °C ±1 °C)
Résistance CTN 10,0 kΩ ± 3 % (à 23 – 27 °C)

Schémas de principe

Schéma du système

Connecteur de faisceau

Fonction des bornes

Boîtier Broche Fonction Couleur du fil
Coussinet A MASSE Noir
B CHAUFFAGE Jaune
C CTN+ Noir Rouge
D CTN¯ Noir

Procédures de réparation

Inspection

  1. Mesurez la résistance de la CTN (NTC) et de la plaque chauffante.

    Résistance CTN (noir / rouge, noir) : 10,0 kΩ ± 3 % (à 23 à 27 °C)

    Résistance de la zone chauffante (jaune) : 1,85 ± 0,2 Ω (à 22 °C ±1 °C)

  2. Mesurez la température.

    • La température de la surface de contact du volant doit passer de -20 °C à 20 °C en 6 minutes

    • La température de surface de la jante doit être maintenue à 38 °C après 25 minutes.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.