Kia Rio YB Quiz
Sterzo

Volante riscaldato

In questo manuale: Sterzo
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
2passaggi
~12min
1/5difficoltà
Completati 0 di 2

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di riscaldamento del volante migliora il comfort termico del conducente riscaldando il volante quando selezionato manualmente.

Specifiche

Elemento Specifica
Tensione 13,5 V ± 0,1 V, 80 W ± 10 %
Resistenza del pad riscaldato 1,85 ± 0,2 Ω (a 22 °C ±1 °C)
Resistenza NTC 10,0 kΩ ± 3% (a 23–27 °C)

Schemi di principio

Schema del sistema

Connettore cablaggio

Funzione del terminale

Massa Pin Funzione Colore cavo
Pad A MASSA Nero
B RISCALDATORE Giallo
C NTC+ Nero Rosso
D NTC¯ Nero

Procedure di riparazione

Ispezione

  1. Misurare la resistenza dell'NTC e della piastra riscaldante.

    Resistenza NTC (nero / rosso, nero): 10,0 kΩ ± 3% (a 23–27 °C)

    Resistenza dell'elemento riscaldante (giallo): 1,85 ± 0,2 Ω (a 22 °C ±1 °C)

  2. Misurare la temperatura.

    • La temperatura della superficie del volante deve aumentare da -20°C a 20 °C in 6 minuti

    • La temperatura della superficie del volante deve essere mantenuta a 38 °C dopo 25 minuti

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.