Kia Rio YB Quiz
Chauffage, ventilation et climatisation (CVC)

MOSFET de puissance (FATC)

Dans ce manuel : Chauffage, ventilation et climatisation (CVC)
Informations générales — 8Entretien — 31Système mécanique du moteur — 44Système électrique du moteur — 14Système antipollution — 9Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 30Système d'embrayage — 10Boîte de vitesses manuelle — 10Boîte de vitesses automatique — 23Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 15Direction — 9Système de retenue — 14Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 115Système électrique de la carrosserie — 84Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 28
8étapes
~48min
2/5difficulté
Fait 0 sur 8

Procédures de réparation

Inspection

  1. Mettez le contact.

  2. Actionnez manuellement le commutateur de commande et mesurez la tension du moteur du ventilateur.

  3. Sélectionnez la commande pour augmenter la tension jusqu'à la vitesse élevée.

    Spécifications

    Vitesse de soufflante (manuelle) Tension du moteur (V)
    1 3,75 ± 0,5
    2 4,76 ± 0,5
    3 6,87 ± 0,5
    4 6,99 ± 0,5
    5 8,11 ± 0,5
    6 9,23 ± 0,5
    7 10,63 ± 0,5
    8 Batterie

    * REFROIDISSEMENT AUTO : vitesse automatique (4,5 V ~ B+)

    * CHAUFFAGE AUTO : vitesse automatique (4,5 V ~ 10,5 V)

  4. Si la tension mesurée ne correspond pas aux spécifications, remplacez par un MOSFET en bon état et vérifiez son fonctionnement.

  5. Si le problème est résolu, remplacez le MOSFET de puissance.

Remplacement

  1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

  2. Débranchez le connecteur (A), puis déposez le MOSFET de puissance (B) après avoir desserré les vis de fixation.

  3. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.