Boîtier de direction

Procédures de réparation

Dépose et pose

1. 1

   Retirez le boulon du cardan.

   Couple de serrage : 32,4 – 37 N·m

   

2. 2

   Déposez les écrous de roue, la roue avant et le pneu du moyeu avant.

   Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

   

3. 3

   Retirez la rotule de biellette de direction (C) du porte-moyeu à l'aide de l'outil spécial SST (09568-34000).

   1. Retirez la goupille fendue (A).

   2. Déposez l'écrou crénelé (B).

   3. Utiliser la SST (09568-34000).

      Couple de serrage : 15,7–33 N·m

      

      

4. 4

   Déposer le boulon et l'écrou du bras inférieur (A).

   Couple de serrage : 58,8–71 N·m

   

5. 5

   Déposez le bras inférieur avant de la fusée d'essieu avant à l'aide de l'outil spécial SST (0K545-A9100).

   1. Après avoir retiré les boulons du porte-moyeu avant, installez et serrez le boulon de la partie inférieure de la caisse (A).

      

   2. Insérez l'entretoise (B) entre la fusée avant et le boulon de caisse auxiliaire.

   3. Serrez le boulon (C) de l'entretoise pour augmenter le jeu de la rotule avant.

      

   4. Installez le câble de sécurité (A).

      

   5. Installez le corps principal (A) entre la jambe de force avant et le bras inférieur.

      

   6. Pour éviter le décrochage du corps principal de l'outil, installez le collier de fixation (A) à proximité du corps principal.

      

   7. Après installation du corps (A), tournez la poignée (B) dans le sens horaire ; la pince se fixe sur le bras inférieur.

      

   8. Serrez lentement le boulon principal du corps (A) et séparez le bras inférieur de la rotule avant.

      

6. 6

   Retirez l'écrou de biellette de barre stabilisatrice (A).

   Couple de serrage : 98,0–118 N·m

   

7. 7

   Retirez le support.

   

8. 8

   Retirez le support de la biellette du galet.

   D 1.4 U2 TCI (voir Mécanique moteur — « Suspension moteur »)

   G 1.0 T-GDI (voir Mécanique moteur — « Suspension moteur »)

   G 1,2 MPI (voir Mécanique moteur — « Suspension moteur »)

   G 1,4 MPI (voir Mécanique moteur — « Suspension moteur »)

9. 9

   Desserrez les boulons et les écrous, puis déposez le berceau (A).

   Couple de serrage : 176,5–196 N·m

   

10. 10

    Desserrez les boulons du pare-chaleur et retirez le pare-chaleur.

    Couple de serrage : 6,9–10.8 N·m

    

11. 11

    Desserrez les boulons de fixation de la boîte de vitesses (A) et retirez la boîte de vitesses.

    Couple de serrage : 88,2–108 N·m

    

12. 12

    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Remplacement

Rotule de direction

1. 1

   Déposez la rotule de direction après avoir desserré l'écrou.

   Couple de serrage : 49,0 – 54 N·m

   

2. 2

   Remplacez la rotule de direction.

3. 3

   Vérifiez le parallélisme.

   (Voir Système de suspension – « Parallélisme des roues avant »)