Caja de dirección

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

1. 1

   Retire el perno de la junta universal.

   Par de apriete: 32,4–37 N·m

   

2. 2

   Retire las tuercas de rueda, la rueda delantera y el neumático del cubo delantero.

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   

3. 3

   Retire la rótula del terminal de la barra de acoplamiento (C) del muñón de dirección con la herramienta SST (09568-34000).

   1. Retire el pasador hendido (A).

   2. Retire la tuerca almenada (B).

   3. Use la SST (09568-34000).

      Par de apriete: 15,7–33 N·m

      

      

4. 4

   Retire el perno y la tuerca del brazo inferior (A).

   Par de apriete: 58,8–71 N·m

   

5. 5

   Retire el brazo de control inferior delantero de la mangueta delantera utilizando la SST (0K545-A9100).

   1. Después de retirar los pernos del muñón de dirección delantero, instale y apriete el perno de la parte inferior de la carrocería (A).

      

   2. Inserte el bloque auxiliar (B) entre el muñón delantero y el perno auxiliar de la carrocería.

   3. Apriete el perno (C) del bloque auxiliar de la carrocería para aumentar la holgura de la articulación delantera.

      

   4. Instale el alambre de seguridad (A).

      

   5. Instale el cuerpo principal (A) entre el amortiguador delantero y el brazo inferior.

      

   6. Para evitar que se desprenda el cuerpo principal, instale la abrazadera de fijación (A) junto al cuerpo principal.

      

   7. Después de instalar el bloque (A), gire la palanca (B) en sentido horario. Con la abrazadera, fíjela al brazo de control inferior.

      

   8. Apriete lentamente el perno principal del bloque (A) y separe el brazo de control inferior de la articulación delantera.

      

6. 6

   Retire la tuerca de la barra estabilizadora (A).

   Par de apriete: 98,0–118 N·m

   

7. 7

   Retire el soporte colgante.

   

8. 8

   Retire el soporte del rodillo tensor.

   D 1.4 U2 TCI (Consulte Mecánica del motor — «Soporte del motor»)

   G 1.0 T-GDI (Consulte Mecánica del motor — «Soporte del motor»)

   G 1,2 MPI (Consulte Mecánica del motor — «Soporte del motor»)

   G 1,4 MPI (Consulte Mecánica del motor — «Soporte del motor»)

9. 9

   Afloje los pernos y las tuercas y retire el subchasis (A).

   Par de apriete: 176,5–196 N·m

   

10. 10

    Afloje los pernos del protector térmico y retírelo.

    Par de apriete: 6,9–10.8 N·m

    

11. 11

    Afloje los pernos de montaje de la caja de cambios (A) y retire la caja de cambios.

    Par de apriete: 88,2–108 N·m

    

12. 12

    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Reemplazo

Terminal de la barra de dirección

1. 1

   Retire el terminal de la barra de dirección después de aflojar la tuerca.

   Par de apriete: 49,0–54 N·m

   

2. 2

   Sustituya el terminal de la barra de dirección.

3. 3

   Compruebe la alineación.

   (Consulte Sistema de suspensión — «Alineación de la rueda delantera»)