Calculateur MDPS
Procédures de réparation
Dépose
Déconnectez la borne négative de la batterie.
Déposez le panneau inférieur du Crash Pad.
(Voir Carrosserie — « Panneau inférieur de caisse »)
Débranchez le connecteur MDPS EUC.


Desserrez les boulons du calculateur MDPS et déposez le calculateur MDPS.

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Effectuez la « Calibration du capteur d'angle de braquage (SAS) » et « Réglage du couple de ressenti du volant à zéro ».
Mettez le contact sur OFF et attendez 10 secondes ou plus. Puis vérifiez le fonctionnement après le démarrage du moteur.
Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Vérifiez le parallélisme et le carrossage des roues.
(Voir Système de suspension – « Parallélisme »)
Effectuez l'étalonnage ASP.
(Voir Direction assistée électrique – « Procédures de réparation »)
Diagnostic à l'aide du KDS
Capteur d'angle de volant (SAS) Étalonnage et réglage du couple de direction à zéro
Raccordez le connecteur de diagnostic (16 broches), situé sous le côté conducteur, à l'outil de diagnostic. Mettez le contact, puis allumez l'outil de diagnostic.
Sur le KDS, sélectionnez « Modèle de véhicule » puis « Direction assistée électrique » dans l'écran de sélection.
Sur l'écran KDS, sélectionnez « Étalonnage du capteur d'angle de volant (SAS) », puis OK.
Poursuivez le test conformément aux instructions affichées à l'écran.





Sur l'écran KDS, sélectionnez « Régler le couple zéro de direction », puis OK.
Poursuivez le test conformément aux instructions affichées à l'écran.




Effacez le code défaut.
Coupez le contact (IG) et attendez au moins 10 secondes avant de démarrer le moteur. Vérifiez ensuite que le MDPS fonctionne correctement.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.