Circuit d'alimentation de l'ECU

Il s'agit de l'alimentation de l'ECU de contrôle de pression des pneus.

Il est nécessaire d'enregistrer un code d'identifiant après le remplacement de la valve et émetteur de pression des pneus et/ou de l'ECU de contrôle de pression des pneus (voir page TW-9).

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   Contrôler le fusible (ECU-IG1)
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   Déposer le fusible ECU-IG1 du boîtier de jonction du tableau de bord.
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   Mesurer la résistance du fusible.

Résistance standard : inférieure à 1

2. Inspecter le relais IG1

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   Déposer le relais IG1 de la boîte de jonction du tableau de bord.
2. 2
   Mesurer la résistance du relais.

3. Inspecter le faisceau de câbles (ECU - batterie et masse de caisse)

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   Débranchez le connecteur de l'ECU E56.
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   Mesurer la tension côté faisceau du connecteur.

Tension standard

3. Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

Résistance standard