Erreur du signal de vitesse du véhicule (DTC en mode test)

L'ECU de contrôle de pression des pneus reçoit un signal de vitesse du combiné d'instruments. Ce DTC est mémorisé lors de l'entrée en mode test, et effacé lorsqu'un signal de vitesse de 20 km/h est détecté pendant 3 secondes ou plus. Le DTC n'est émis qu'en mode test.

Il est nécessaire d'enregistrer un code ID après le remplacement du capteur et émetteur de pression de pneu et/ou de l'ECU d'alerte de pression des pneus (voir page TW-9).

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   Lire la valeur du testeur intelligent (vitesse du véhicule)
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   Vérifier la liste de données pour s'assurer du bon fonctionnement du signal de vitesse du véhicule.

   

2. Vérifier le faisceau de câbles (ECU - combiné)

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   Débranchez le connecteur de l'ECU E56.
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   Débrancher le connecteur E19 du combiné d'instruments.
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   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

Résistance standard

3. Contrôle de l'ECU de surveillance de pression des pneus

1. Mesurer la tension du connecteur.

Tension standard

Lorsque la vitesse du véhicule (vitesse de rotation des roues) augmente, chaque cycle de la forme d'onde se resserre.