Perte de communication avec le bus du capteur satellite avant droit

Le capteur d'airbag frontal droit se compose du circuit de diagnostic et du capteur de décélération frontale.

Si le capteur d'airbag central reçoit des signaux du capteur de décélération frontale, il détermine si le SRS doit être activé ou non.

Le DTC b1602/83, b1603/83, b1612/83 ou b1613/83 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du capteur d'airbag avant droit.

1. 1
   Vérifier le raccordement du connecteur
2. 2
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
3. 3
   Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie, et attendez au moins 90 secondes.
4. 4
   Vérifier que les connecteurs sont correctement raccordés au capteur d'airbag central et au capteur d'airbag avant droit.

2. Vérifier le circuit du capteur d'airbag avant droit (ouvert)

1. 1
   Débrancher les connecteurs du capteur d'airbag central et du capteur d'airbag avant droit.
2. 2
   À l'aide d'un fil de service, relier a29-2 (+SR) et a29-1 (-SR) du connecteur E.

Ne pas forcer l'insertion du fil de service dans les bornes du connecteur lors du raccordement.

3. Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

Résistance standard

3. Vérifier le circuit du capteur d'airbag avant droit (court-circuit)

1. 1
   Débrancher le fil de service du connecteur E.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

Résistance standard

4. Vérifier le circuit du capteur d'airbag avant droit (court-circuit à B+)

1. 1
   Rebrancher le câble à la borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.
2. 2
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
3. 3
   Mesurer la tension côté faisceau du connecteur.

Tension standard

5. Vérifier le circuit du capteur d'airbag avant droit (court-circuit à la masse)

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
2. 2
   Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie, et attendez au moins 90 secondes.
3. 3
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

Résistance standard

6. Vérifier le capteur d'airbag avant droit

1. 1
   Rebrancher les connecteurs au capteur d'airbag central.
2. 2
   Permuter le capteur d'airbag avant droit et le capteur d'airbag avant gauche, puis rebrancher les connecteurs sur ceux-ci.
3. 3
   Rebrancher le câble à la borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.
4. 4
   Mettez le contacteur d'allumage sur ON, et attendez au moins 60 secondes.
5. 5
   Effacez les DTC (voir la page RS-49).
6. 6
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
7. 7
   Mettez le contacteur d'allumage sur ON, et attendez au moins 60 secondes.
8. 8
   Contrôlez les DTC (voir la page RS-49).

Résultat

Des DTC autres que les DTC b1602/83, b1603/83, b1612/83, b1613/83, b1607/84, b1608/84, b1617/84 et b1618/84 peuvent être affichés à ce stade, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.

7. Vérifier le faisceau principal du compartiment moteur (ouvert)

1. 1
   Débrancher le fil de service du connecteur E.
2. 2
   Débrancher le connecteur du faisceau principal du compartiment moteur du faisceau du tableau de bord.
3. 3
   À l'aide d'un fil de service, relier ae9-2 (+SR) et ae9-1 (-SR) du connecteur D.

Ne pas forcer l'insertion du fil de service dans les bornes du connecteur lors du raccordement.

4. Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

Résistance standard

8. Vérifier le faisceau principal du compartiment moteur (court-circuit)

1. 1
   Débrancher le connecteur du faisceau principal du compartiment moteur du faisceau du tableau de bord.
2. 2
   Débrancher le fil de service du connecteur E.
3. 3
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

Résistance standard

9. Vérifier le faisceau principal du compartiment moteur (court-circuit à B+)

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
2. 2
   Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie, et attendez au moins 90 secondes.
3. 3
   Débrancher le connecteur du faisceau principal du compartiment moteur du faisceau du tableau de bord.
4. 4
   Rebrancher le câble à la borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.
5. 5
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
6. 6
   Mesurer la tension côté faisceau du connecteur.

Tension standard

10. Vérifier le faisceau principal du compartiment moteur (court-circuit à la masse)

1. 1
   Débrancher le connecteur du faisceau principal du compartiment moteur du faisceau du tableau de bord.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

Résistance standard