Commande de freinage

Circuit ouvert dans le circuit du contacteur de feux stop

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DTC C1249/49 Circuit ouvert du contacteur de feu stop

DESCRIPTION

Ce calculateur ABS reçoit le signal du contacteur de feu stop et détecte l'état du freinage.

Le calculateur ABS dispose d'un circuit de détection de circuit ouvert. Si un circuit ouvert est détecté sur la ligne d'entrée du contacteur de feu stop ou sur le circuit de masse du feu stop alors que le contacteur est coupé, ce DTC est enregistré.

Open in Stop Light Switch Circuit

SCHÉMA DE CÂBLAGE

Open in Stop Light Switch Circuit

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 CONTRÔLER LE FONCTIONNEMENT DU CONTACTEUR DE FEU STOP

(a) Vérifier que le feu stop s'allume lorsque la pédale de frein est enfoncée, et qu'il s'éteint lorsque la pédale de frein est relâchée.

OK : Le fonctionnement du contacteur de feu stop est normal.

CONSEIL : vérifier l'ampoule du feu stop, celle-ci pouvant être grillée.

2 INSPECTER LE CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE (TENSION DE LA BORNE STP)

INSPECT SKID CONTROL ECU (STP TERMINAL VOLTAGE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

Résultat

3 VÉRIFIER À NOUVEAU LE DTC

(a) Effacez le DTC (voir page BC-10).

(b) Vérifier que le même DTC est enregistré (voir page BC-10).

CONSEIL : Reposer les capteurs, connecteurs, etc., et remettre le véhicule dans son état initial avant de relire les DTC.

Résultat

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

4 INSPECTER LE CONTACTEUR DE FEU STOP (TENSION DE LA BORNE D'ALIMENTATION)

INSPECT STOP LIGHT SWITCH (POWER SOURCE TERMINAL VOLTAGE)

(a) Débrancher le connecteur du contacteur de feu stop.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

5 INSPECTER LE CONTACTEUR DE FEU STOP

 INSPECT STOP LIGHT SWITCH

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

6 VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENTRE LE CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE ET LE CONTACTEUR DE FEU STOP)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (BETWEEN SKID CONTROL ECU AND STOP LIGHT SWITCH)

(a) Débrancher le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance standard

REMARQUE :

  • Lors du dépannage selon le TABLEAU DES DTC, contrôler les DTC avant de remplacer l'ensemble actionneur de freinage (voir page BC-10).
  • Lors du dépannage selon le TABLEAU DES SYMPTÔMES, suivre impérativement le tableau avant de remplacer l'ensemble actionneur de freinage (voir page BC-7).

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

Testez-vous

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