Tableau du mode de sécurité (fail-safe)

U0100

Commutation entre 4H et 4L interdite (signal de position de levier N*1 ou point mort*2 interrompu)

Signal de communication CAN du calculateur moteur reçu et contacteur d'allumage passé de OFF à ON

U0122

Toutes les commutations interdites

Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, il passe en libre*3

Le signal de communication CAN provenant du calculateur de contrôle de dérapage est reçu et le contacteur d'allumage passe de la position OFF à la position ON

U0416

Passage de 2RM à 4H et du différentiel arrière de libre à verrouillé*3 interdit. Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, il passe en libre*3

Les signaux de défaillance du capteur de vitesse de roue provenant du calculateur de contrôle de dérapage reviennent à la normale et le contacteur d'allumage passe de la position OFF à la position ON

P163B

Toutes les commutations interdites

Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, il passe en libre*3

Le circuit interne du calculateur de commande des quatre roues motrices revient à la normale et le contacteur d'allumage passe de la position OFF à la position ON

P17A0

Toutes les commutations interdites

Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, il passe en libre*3

Rétablissement après circuit ouvert dans le circuit de commande du moteur A.D.D. et contacteur d'allumage passé de OFF à ON

P17A4

Commutation entre 2RM et 4H interdite

Les signaux du contacteur de fin de course de l'actionneur A.D.D. et du contacteur de position A.D.D. (3 circuits) reviennent à la normale et le contacteur d'allumage passe de OFF à ON

P17A8

Toutes les commutations interdites

Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, il passe en libre*3

Rétablissement après circuit ouvert dans le circuit de commande du moteur de commutation de transfert et contacteur d'allumage passé de OFF à ON

P17A9

Toutes les commutations interdites

Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, il passe en libre*3

Rétablissement après court-circuit à la masse dans les circuits de commande du moteur de commutation de transfert et du moteur de commutation A.D.D.*3 et contacteur d'allumage passé de OFF à ON

P17AA

Toutes les commutations interdites

Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, il passe en libre*3

Rétablissement après court-circuit au B+ dans les circuits de commande du moteur de commutation de transfert et du moteur de commutation A.D.D.*3 et contacteur d'allumage passé de OFF à ON

P17AC

Toutes les commutations interdites

Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, il passe en libre*3

Le signal du contacteur de fin de course de l'actionneur de commutation de transfert revient à la normale et le contacteur d'allumage passe de OFF à ON

P17C7

-

Le capteur de température d'huile du différentiel avant revient dans la plage normale

P17C8

-

Le capteur de température d'huile du différentiel avant revient dans la plage normale

P2772

-

Signal normal du contacteur de détection L4 de l'actionneur de commutation de transfert pendant 1 seconde et contacteur d'allumage passé de OFF à ON

P279E

Toutes les commutations interdites

Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, il passe en libre*3

Signal normal du contacteur de position de transfert pendant 1 seconde et contacteur d'allumage passé de OFF à ON