Transfert VF2CM

Circuit de commande du moteur de sélection du transfert – circuit ouvert (P17A8)

Dans ce manuel : Transfert VF2CM
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DESCRIPTION

Ce code DTC est émis lorsqu'un circuit ouvert dans le circuit de commande du moteur de sélection du transfert est détecté.

N° DTC

Élément détecté

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

P17A8

Circuit ouvert du circuit de commande du moteur de commutation de transfert

  • Condition de diagnostic : Pendant le passage de 2WD à H4 ou de H4 à L4 (fonctionnement du moteur de sélection du transfert) avec le contacteur d'allumage sur ON
  • Statut de défaut : Circuit ouvert dans le circuit de commande du moteur de sélection du transfert
  • Durée du dysfonctionnement : 0,03 seconde ou plus
  • Autre : logique de détection en 1 cycle de conduite
  • Faisceau de câblage et connecteur
  • ECU de commande des 4 roues motrices
  • Ensemble actionneur de changement du transfert
SCHÉMA DE CÂBLAGE

Se reporter au DTC P17A9 (voir pagePROCEDURE ).

PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CONTRÔLE 4 ROUES MOTRICES – ENSEMBLE ACTIONNEUR DE CHANGEMENT DE TRANSFERT)

(a) Débrancher le connecteur F12 du calculateur de commande 4RM.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble actionneur de changement de transfert T4.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F12-8 (TM1) - T4-2 (TM1)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

F12-7 (TM2) - T4-1 (TM2)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. INSPECTION DE L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE SÉLECTION DU TRANSFERT (MOTEUR DE SÉLECTION DU TRANSFERT)

(a) Déconnecter le connecteur de l'ensemble actionneur de sélection du transfert T4.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

2 (TM1) - 1 (TM2)

Toujours

1,5 à 10 Ω

Texte dans l'illustration

*a

Composant déconnecté du faisceau

(Ensemble actionneur de changement de transfert)

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE COMMANDE 4 ROUES MOTRICES

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE CHANGEMENT DE RAPPORT DE BOÎTE DE TRANSFERT

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.