Toyota Tacoma Quiz
Transfert VF2CM

Circuit de commande du moteur du différentiel à déconnexion automatique ouvert (P17A0)

Dans ce manuel : Transfert VF2CM
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsqu'un circuit ouvert dans le circuit de commande du moteur de changement A.D.D. est détecté.

N° DTC

Élément détecté

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

P17A0

Circuit ouvert de commande du moteur du différentiel à déconnexion automatique
  • Condition de diagnostic : pendant le passage entre 2WD et H4 (moteur de changement A.D.D. en fonctionnement), le contacteur d'allumage sur ON
  • État du dysfonctionnement : circuit ouvert dans le circuit de commande du moteur de changement A.D.D.
  • Durée du dysfonctionnement : 0,03 seconde ou plus
  • Autre : logique de détection en 1 cycle de conduite
  • Faisceau de câblage et connecteur
  • ECU de commande des 4 roues motrices
  • Actionneur A.D.D. (ensemble actionneur à dépression du différentiel)
SCHÉMA DE CÂBLAGE

Se reporter au DTC P17A9 (voir pagePROCEDURE ).

PROCÉDURE

  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CONTRÔLE 4 ROUES MOTRICES – ENSEMBLE ACTIONNEUR À DÉPRESSION DU DIFFÉRENTIEL)

(a) Débrancher le connecteur F12 du calculateur de commande 4RM.

(b) Débrancher le connecteur de l'actionneur A.D.D. A3 (ensemble actionneur à dépression du différentiel).

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F12-2 (DM1) – A3-1 (DM1)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

F12-6 (DM2) – A3-2 (DM2)

Toujours

Inférieure à 1 Ω
NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR
OK

  1. INSPECTER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR À DÉPRESSION DU DIFFÉRENTIEL (MOTEUR DE CHANGEMENT A.D.D.)

(a) Débrancher le connecteur de l'actionneur A.D.D. A3 (ensemble actionneur à dépression du différentiel).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

1 (DM1) – 2 (DM2)

Toujours

1,5 à 10 Ω
Texte dans l'illustration

*a

Composant déconnecté du faisceau

(Actionneur A.D.D. (ensemble actionneur à dépression du différentiel))
OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE COMMANDE 4 ROUES MOTRICES
NG

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR À DÉPRESSION DU DIFFÉRENTIEL

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Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.