Manuel de réparation Toyota Tacoma (2015-2018) : Bornes de l'ECU

BORNES DE L'ECU

1. ENSEMBLE COMBINÉ D'INSTRUMENTS

(a) Measure the voltage, resistance and check for pulses according to the value(s)

(a) Mesurer la tension, la résistance et vérifier les impulsions selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)	Couleur des fils	Description de la borne	État	Condition spécifiée
C9-1 (CANH) - Masse de caisse	G - Masse de caisse	Ligne de communication CAN	-	-
C9-2 (CANL) - Masse de caisse	W - Masse de caisse	Ligne de communication CAN	-	-
C9-4 (MSCH) - Masse de caisse	B - Masse de caisse	Ligne de communication du bus local	-	-
C9-5 (MSCL) - Masse de caisse	W - Masse de caisse	Ligne de communication du bus local	-	-
C9-7 (EL) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant gauche (entrée)	Contacteur d'allumage sur ON, contacteur de clignotant gauche désactivé	11 à 14 V
C9-7 (EL) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant gauche (entrée)	Contacteur d'allumage sur ON, contacteur de clignotant gauche activé	Inférieure à 1 V
C9-8 (ER) - Masse de caisse	GR - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant droit (entrée)	Contacteur d'allumage sur ON, contacteur de clignotant droit désactivé	11 à 14 V
C9-8 (ER) - Masse de caisse	GR - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant droit (entrée)	Contacteur d'allumage sur ON, contacteur de clignotant droit activé	Inférieure à 1 V
C9-9 (SW) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal de clignotant	Contact d'allumage ON, contacteurs de clignotant gauche et droit désactivés	11 à 14 V
C9-9 (SW) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal de clignotant	Contact d'allumage ON, contacteur de clignotant gauche ou droit activé	Inférieure à 1 V
C9-11 (BKSW) - Masse carrosserie	L - Masse de caisse	Signal du contacteur de feux stop	Contacteur de feu stop activé	11 à 14 V
C9-11 (BKSW) - Masse carrosserie	L - Masse de caisse	Signal du contacteur de feux stop	Contacteur de feu stop désactivé	Inférieure à 1 V
C9-13 (HAZ) - Masse carrosserie	Y - Masse de caisse	Signal du contacteur de feux de détresse	Contact d'allumage ON, contacteur de feux de détresse non enfoncé	11 à 14 V
C9-13 (HAZ) - Masse carrosserie	Y - Masse de caisse	Signal du contacteur de feux de détresse	Contact d'allumage ON, contacteur de feux de détresse enfoncé	Inférieure à 1 V
C9-15 (ILL-) - Masse carrosserie	BE - Masse caisse	Signal d'éclairage	Commodo de phares sur OFF	Inférieure à 1 V
C9-15 (ILL-) - Masse carrosserie	BE - Masse caisse	Signal d'éclairage	Commande d'éclairage en position veilleuses ou feux de croisement	Génération d'impulsions
C9-17 (EP) - Masse carrosserie	W-B - Masse de caisse	La masse	Toujours	Inférieure à 1 Ω
C9-18 (ES) - Masse de caisse	W-B - Masse de caisse	La masse	Toujours	Inférieure à 1 Ω
C9-19 (B) - Masse de caisse	P - Masse carrosserie	Batterie	Toujours	11 à 14 V
C9-20 (IG+) - Masse de caisse	BE - Masse caisse	Signal du contacteur d'allumage	Contact coupé	Inférieure à 1 V
C9-20 (IG+) - Masse de caisse	BE - Masse caisse	Signal du contacteur d'allumage	Contact mis	11 à 14 V
C9-21 (L) - C9-23 (E3)	BE - G	Signal de niveau de carburant	Contact d'allumage ON, niveau de carburant plein	Inférieure à 1 V
C9-21 (L) - C9-23 (E3)	BE - G	Signal de niveau de carburant	Contact d'allumage ON, niveau de carburant bas (témoin de niveau de carburant allumé)	4,5 à 9 V
C9-25 (S) - Masse carrosserie	LG - Masse de caisse	Signal de pression d'huile	Contact d'allumage ON, avertissement de pression d'huile désactivé	11 à 14 V
C9-25 (S) - Masse carrosserie	LG - Masse de caisse	Signal de pression d'huile	Contact d'allumage ON, avertissement de pression d'huile activé	Inférieure à 1 V
C9-26 (WLVL) - Masse carrosserie*1	B - Masse de caisse	Signal de niveau de liquide lave-glace	Contact d'allumage ON, niveau de liquide lave-glace non bas	11 à 14 V
C9-26 (WLVL) - Masse carrosserie*1	B - Masse de caisse	Signal de niveau de liquide lave-glace	Contact d'allumage ON, niveau de liquide lave-glace bas	Inférieure à 1 V
C9-28 (SW) - Masse carrosserie*2	LG - Masse de caisse	Signal du niveau de liquide de frein	Contact d'allumage ON, niveau de liquide de frein non bas	11 à 14 V
C9-28 (SW) - Masse carrosserie*2	LG - Masse de caisse	Signal du niveau de liquide de frein	Contact d'allumage ON, niveau de liquide de frein bas	Inférieure à 1 V
C9-30 (MSM+) - Masse carrosserie	P - Masse carrosserie	Signal de l'ensemble de commandes au volant	Contact d'allumage ON, touches Entrée, Haut et Retour de l'ensemble de commandes au volant non enfoncées	4,8 à 5,2 V
C9-30 (MSM+) - Masse carrosserie	P - Masse carrosserie	Signal de l'ensemble de commandes au volant	Contact d'allumage ON, touche Entrée, Haut ou Retour de l'ensemble de commandes au volant enfoncée	Inférieure à 1 V
C9-32 (MSSL) - Masse carrosserie	SB - Masse de caisse	Signal de l'ensemble de commandes au volant	Contact d'allumage ON, touches Entrée, Haut et Retour de l'ensemble de commandes au volant non enfoncées	4,8 à 5,2 V
C9-32 (MSSL) - Masse carrosserie	SB - Masse de caisse	Signal de l'ensemble de commandes au volant	Contact d'allumage ON, touche Entrée, Haut ou Retour de l'ensemble de commandes au volant enfoncée	Inférieure à 1 V
C9-34 (MSTI) - Masse carrosserie	L - Masse de caisse	Signal de l'ensemble de commandes au volant	Contact d'allumage ON, touches Haut, Bas, Droite et Gauche de l'ensemble de commandes au volant non enfoncées	4,8 à 5,2 V
C9-34 (MSTI) - Masse carrosserie	L - Masse de caisse	Signal de l'ensemble de commandes au volant	Contact d'allumage ON, touche Haut, Bas, Droite ou Gauche de l'ensemble de commandes au volant enfoncée	Inférieure à 1 V
C9-36 (OIL) - Masse carrosserie*3	W - Masse de caisse	Signal du contacteur de niveau d'huile	Contact d'allumage ON, niveau d'huile bas	11 à 14 V
C9-36 (OIL) - Masse carrosserie*3	W - Masse de caisse	Signal du contacteur de niveau d'huile	Contact d'allumage ON, niveau d'huile non bas	Inférieure à 1 V
C9-37 (VCM) - Masse carrosserie23	LG - Masse de caisse	Signal du contacteur de dépression	Contact d'allumage ON, dépression non basse	11 à 14 V
C9-37 (VCM) - Masse carrosserie23	LG - Masse de caisse	Signal du contacteur de dépression	Contact d'allumage ON, dépression basse	Inférieure à 1 V
C9-39 (SI) - Masse carrosserie	G - Masse de caisse	Signal de vitesse pour autre système (entrée)	Contact d'allumage ON, roue en rotation	Génération d'impulsions (voir oscillogramme 1)
C9-40 (+S) - Masse de caisse	V - Masse de caisse	Signal de vitesse pour autre système (sortie)	Contact d'allumage ON, roue en rotation	Génération d'impulsions (voir oscillogramme 1)
C10-1 (B) - Masse carrosserie	V - Masse de caisse	Batterie	Toujours	11 à 14 V
C10-3 (RRT) - Masse carrosserie	L - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant droit (entrée)	Contacteur d'allumage sur ON, contacteur de clignotant droit désactivé	Inférieure à 1 V
C10-3 (RRT) - Masse carrosserie	L - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant droit (entrée)	Contacteur d'allumage sur ON, contacteur de clignotant droit activé	11 à 14 V ←→ Inférieur à 1 V
C10-5 (RLT) - Masse carrosserie	Y - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant gauche (sortie)	Contact d'allumage ON, témoin de clignotant gauche éteint	Inférieure à 1 V
C10-5 (RLT) - Masse carrosserie	Y - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant gauche (sortie)	Contact d'allumage ON, témoin de clignotant gauche clignotant	11 à 14 V ←→ Inférieur à 1 V
C10-9 (LL) - Masse carrosserie	BE - Masse caisse	Signal du témoin de clignotant gauche (sortie)	Contact d'allumage ON, témoin de clignotant gauche éteint	Inférieure à 1 V
C10-9 (LL) - Masse carrosserie	BE - Masse caisse	Signal du témoin de clignotant gauche (sortie)	Contact d'allumage ON, témoin de clignotant gauche clignotant	11 à 14 V ←→ Inférieur à 1 V
C10-11 (TLT) - Masse carrosserie*4	V - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant gauche (sortie)	Contact d'allumage ON, témoin de clignotant gauche éteint	Inférieure à 1 V
C10-11 (TLT) - Masse carrosserie*4	V - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant gauche (sortie)	Contact d'allumage ON, témoin de clignotant gauche clignotant	11 à 14 V ←→ Inférieur à 1 V
C10-12 (TRT) - Masse carrosserie*4	SB - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant droit (sortie)	Contacteur d'allumage sur ON, contacteur de clignotant droit désactivé	Inférieure à 1 V
C10-12 (TRT) - Masse carrosserie*4	SB - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant droit (sortie)	Contacteur d'allumage sur ON, contacteur de clignotant droit activé	11 à 14 V ←→ Inférieur à 1 V
C10-13 (B) - Masse carrosserie	W - Masse de caisse	Batterie	Toujours	11 à 14 V
C10-10 (LR) - Masse carrosserie	SB - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant droit (sortie)	Contact d'allumage ON, témoin de clignotant droit éteint	Inférieure à 1 V
C10-10 (LR) - Masse carrosserie	SB - Masse de caisse	Signal du témoin de clignotant droit (sortie)	Contact d'allumage ON, témoin de clignotant droit clignotant	11 à 14 V ←→ Inférieur à 1 V

*1 : Avertissement de niveau de liquide lave-glace
*2 : pour type à servofrein à dépression
*3 : pour 2GR-FKS
*4 : avec système de remorquage

(1) Forme d'onde 1 (référence) :

Repère	État
Réglage de l'outil	5 V/DIV., 20 ms/DIV.
État du véhicule	Contact d'allumage ON, roue en rotation

REMARQUE :

Lorsque le système fonctionne normalement, une rotation de roue génère 4 impulsions. Lorsque la vitesse du véhicule augmente, la largeur indiquée par (A) sur l'illustration se réduit.

Bornes de l'ECU

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