Vérification sur le véhicule
1. CONTRÔLER LE COMPTEUR DE VITESSE
(a) Vérifier le fonctionnement du compteur de vitesse.
AVIS :
- L'ECU du combiné reçoit le signal de vitesse du véhicule de l'ECU de freinage antiblocage via la communication CAN. Par conséquent, effectuer le contrôle suivant en se référant aux valeurs de la liste de données de l'ECU de freinage antiblocage, car elle est la source du signal de vitesse du véhicule.
- Les valeurs de la liste de données de l'ECU de freinage antiblocage sont utilisées pour ce contrôle. Par conséquent, veiller à effectuer le contrôle après avoir confirmé qu'aucun DTC n'est émis par le système de freinage.
- Si la dimension des pneus ou la pression de gonflage n'est pas dans la plage spécifiée, ou si les pneus sont excessivement usés, l'erreur d'indication du compteur de vitesse augmentera. Par conséquent, veiller à effectuer le contrôle après avoir vérifié que la dimension des pneus, la pression de gonflage et l'usure des pneus sont dans la plage spécifiée.
(1) Avant de commencer le contrôle suivant, vérifiez si le système de commande de freinage émet des DTC.
(2) Vérifiez les valeurs en vous reportant au tableau ci-dessous.
ABS/VSC/TRACAffichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Vitesse du véhicule |
Valeur maximale du capteur de vitesse de roue/ Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h |
Véhicule à l'arrêt : 0 km/h |
À vitesse constante : pas de fortes fluctuations |
Indication Techstream (mph) | Plage acceptable (mph) |
|---|---|
20 |
19,2 à 21,7 |
40 |
39,4 à 42,2 |
60 |
59,8 à 62,6 |
80 |
80,0 à 83,2 |
100 |
100,5 à 103,7 |
120 |
120,9 à 124,1 |
140 |
141,3 à 144,5 |
Indication Techstream (km/h) | Plage admissible (km/h) |
|---|---|
20 |
18,4 à 22,4 |
40 |
38,6 à 43,1 |
60 |
59,0 à 63,5 |
80 |
79,1 à 84,1 |
100 |
99,6 à 104,6 |
120 |
120,0 à 125,0 |
140 |
140,4 à 145,4 |
160 |
160,8 à 165,8 |
180 |
181,2 à 186,2 |
200 |
201,6 à 206,6 |
220 |
222,0 à 227,0 |
2. CONTRÔLER LE COMPTE-TOURS
(a) Vérifier le fonctionnement.
(1) Connectez le Techstream, puis démarrez le moteur.
(2) Comparez les résultats du test avec les indications du compte-tours.
RéférencesIndication du Techstream (tr/min) | Plage acceptable (tr/min) Les données entre ( ) sont données à titre de référence |
|---|---|
700 |
630 à 770 |
1000 |
(900 à 1100) |
2000 |
(1850 à 2150) |
3000 |
2800 à 3200 |
4000 |
(3800 à 4200) |
5000 |
4800 à 5200 |
6000 |
(5750 à 6250) |
7000 |
de 6700 à 7300 |
8000 |
(7700 à 8300) |
3. VÉRIFICATION DE L'ALLUMAGE DES LED (CONTRÔLE LED)
Témoin d'alerte ou de contrôle | Condition spécifiée |
|---|---|
Témoin de frein |
Le témoin d'avertissement ou le voyant s'allume pendant environ 3 secondes après la mise du contacteur d'allumage sur ON. |
Témoin VSC OFF |
|
Témoin de patinage |
|
Témoin ABS |
|
Voyant de pression des pneus*1 |
|
Voyant LSD auto |
|
Témoin d'alerte PCS*2 |
|
Témoin TRAC OFF |
|
Témoin d'alerte principal |
|
Voyant d'alerte SRS |
Le témoin s'allume pendant environ 6 secondes après la mise du contacteur d'allumage sur ON. |
MIL (témoin d'avertissement de contrôle moteur) |
Le témoin s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON. |
- *1 : avec système de surveillance de la pression des pneus
- *2 : avec Toyota Safety Sense P
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.