Toyota Venza Quiz
Sistemi di assistenza alla guida

Calibrazione

In questo manuale: Sistemi di assistenza alla guida
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
~2min di lettura
CALIBRAZIONE

1. INIZIALIZZAZIONE DEL SENSORE DELL'ANGOLO DI ROTAZIONE E CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO DEL SENSORE DI COPPIA

AVVISO:

Cancellare il valore di calibrazione del sensore dell'angolo di rotazione, inizializzare il sensore dell'angolo di rotazione e calibrare il punto zero del sensore di coppia se si è verificata una delle seguenti condizioni:

  • La centralina ECU del servosterzo è stata sostituita.
  • Il gruppo piantone dello sterzo è stato sostituito.
  • Lo sforzo di sterzata è diverso tra la sterzata a sinistra e quella a destra.

(a) Controllo prima della calibrazione

(1) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(2) Collegare il Techstream al DLC3.

(3) Portare il commutatore di accensione su ON.

(4) Accendere il Techstream.

(5) Calibrare la centralina ECU del servosterzo. Accedere ai seguenti menu: Chassis / EMPS / Data List.

(6) Controllare i valori facendo riferimento alla tabella sottostante.

EMPS

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Alimentazione IG

Tensione di alimentazione della centralina/

Min.: 0 V

Max.: 20,1531 V

da 10 a 14 V

Chiave di accensione su ON

Tensione standard:

da 10 a 14 V

AVVISO:

Se la tensione di alimentazione IG è pari o inferiore a 9 V, non è possibile eseguire la calibrazione. In questo caso, caricare o sostituire la batteria, quindi eseguire la calibrazione.

(b) Cancellazione del valore di calibrazione del sensore dell'angolo di rotazione, inizializzazione del sensore dell'angolo di rotazione e calibrazione del punto zero del sensore di coppia

AVVISO:

  • Se è memorizzato il DTC C1516 (Regolazione del punto zero del sensore di coppia incompleta), non è possibile calibrare il punto zero del sensore di coppia. Cancellare il DTC prima di avviare la calibrazione.
  • Se è memorizzato il DTC C1526 (Inizializzazione del sensore dell'angolo di rotazione incompleta), non è possibile inizializzare il sensore dell'angolo di rotazione. Cancellare il DTC prima di avviare l'inizializzazione.

(1) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(2) Collegare il Techstream al DLC3.

(3) Portare il commutatore di accensione su ON.

(4) Accendere il Techstream.

(5) Accedere ai seguenti menu: Chassis / EMPS / Utility / Torque Sensor Adjustment.

AVVISO:

  • Portare il volante nella posizione centrale e allineare le ruote anteriori in linea retta.
  • Non girare bruscamente il volante.
  • Non toccare il volante durante la calibrazione del punto zero del sensore di coppia (per 3 secondi).

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.