Vérification sur le véhicule
1. VÉRIFIER LA FONCTION DE CHANGEMENT DE MODE D'ALIMENTATION
(a) Vérifier le fonctionnement du contacteur moteur.
(1) Vérifier que le mode d'alimentation change selon les conditions de position du levier de vitesses et de la pédale de frein.
Pédale de frein | Levier de vitesses | Schéma du mode d'alimentation |
|---|---|---|
Enfoncée |
P ou N |
Lorsque le contacteur d'allumage est enfoncé une fois.
|
Non enfoncée |
P |
Chaque fois que le contacteur d'allumage est enfoncé.
|
Sauf P |
Chaque fois que le contacteur d'allumage est enfoncé.
|
|
- |
P |
Lorsque l'interrupteur du moteur est enfoncé en position marche (IG) (moteur en marche).
|
- |
Sauf P |
Lorsque l'interrupteur du moteur est enfoncé en position marche (IG) (moteur en marche).
|
(b) Vérifier que le mode d'alimentation change sans appuyer sur le contacteur moteur.
(1) Le mode d'alimentation étant sur marche (ACC) et le levier de vitesses en P, attendre au moins 1 heure. Vérifier que le mode d'alimentation passe automatiquement de marche (ACC) à arrêt.
2. VÉRIFIER L'ÉTAT DU VOYANT
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(a) Vérifier le voyant du contacteur moteur.
(1) Vérifier que le voyant du contacteur moteur s'allume et change de couleur selon le tableau ci-dessous.
Mode d'alimentation / état | État du voyant |
|
|---|---|---|
Pédale de frein relâchée | Pédale de frein enfoncée, levier de vitesses en P ou N |
|
OFF |
OFF |
S'allume (vert) |
marche (ACC, IG) |
S'allume (ambre) |
S'allume (vert) |
Moteur en marche |
OFF |
OFF |
Antivol de direction non déverrouillé |
Clignote (vert) pendant 30 s |
Clignote (vert) pendant 30 s |
Anomalie du système |
Clignote (ambre) pendant 15 s |
Clignote (ambre) pendant 15 s |
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