Procédure de diagnostic
REMARQUE :
- Suivre la procédure ci-dessous pour dépanner la fonction de démarrage.
- *: Utiliser le Techstream.
VÉHICULE AMENÉ À L'ATELIER
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VÉRIFICATION DE L'ANALYSE DU PROBLÈME CLIENT
REMARQUE :
- Lors du diagnostic, vérifiez que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Les idées préconçues doivent être écartées afin de porter un jugement exact. Pour bien comprendre les symptômes, il est extrêmement important de demander au client le problème rencontré et les conditions dans lesquelles la défaillance est survenue.
- Recueillez le maximum d'informations à titre de référence. Des problèmes passés qui semblent sans rapport peuvent parfois aider également.
- Les 5 points suivants sont importants pour l'analyse du problème :
Quoi
Modèle du véhicule, nom du système
Lorsque
Date, heure, fréquence d'apparition
Lieu
État de la route
Dans quelles conditions ?
Conditions de roulage, conditions de conduite, conditions météorologiques
Comment cela s'est-il produit ?
Symptômes du problème
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CONTRÔLER LA TENSION DE LA BATTERIE
Tension standard :
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer à l'étape suivante.
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CONTRÔLER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN*
(a) Utilisez le Techstream pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement (voir la page
).
Résultat | Passer à |
|---|---|
Aucun code DTC de communication CAN n'est émis |
A |
Un code DTC de communication CAN est émis |
B |
| B | ![]() | ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN |
|
VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION LIN*
(a) Utilisez le Techstream pour vérifier si le système de communication LIN (LIN) fonctionne normalement (voir page
).
Résultat | Passer à |
|---|---|
Aucun DTC de communication LIN n'est émis |
A |
Un DTC de communication LIN est émis |
B |
| B | ![]() | PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION LIN |
|
CONTRÔLER LA PRÉSENCE DE DTC*
(a) Vérifier la présence de DTC et noter les codes émis (Voir page
).
(b) Effacer le DTC.
(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Résultat | Passer à |
|---|---|
Aucun DTC n'est affiché |
A |
Un DTC est affiché |
B |
| B | ![]() | ALLER AU TABLEAU DES CODES DE DÉFAUT |
|
VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DE BASE
(a) Vérifier que le moteur démarre normalement lorsque l'interrupteur du moteur est enfoncé, la pédale de frein étant enfoncée et le levier de vitesses en position P.
(b) Vérifier que le mode d'alimentation peut être modifié en appuyant sur l'interrupteur du moteur.
REMARQUE :
Sans enfoncer la pédale de frein, appuyer à plusieurs reprises sur l'interrupteur du moteur. Le mode d'alimentation doit passer de arrêt à marche (ACC), puis à marche (IG), et revenir à arrêt.
Pédale de frein enfoncée, appuyer sur l'interrupteur du moteur. Le moteur doit démarrer quel que soit le mode d'alimentation initial.
OK :
Le moteur peut démarrer normalement.
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TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE
Résultat | Passer à |
|---|---|
La panne ne figure pas dans le tableau des symptômes de panne |
A |
La panne figure dans le tableau des symptômes de panne |
B |
| B | ![]() | ALLER À L'ÉTAPE 10 |
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ANALYSE GLOBALE ET DÉPANNAGE*
(a) Bornes de l'ECU (voir page
)
(b) Liste de données / Test actif (Voir page
)
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RÉPARER OU REMPLACER
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TEST DE CONFIRMATION
| NEXT | ![]() | FIN |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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