Remplacement de la cartouche du filtre à air

PROCÉDURE

Filtre à air et tubulure d'admission du moteur à injection 1 – élément filtrant ; 2 – couvercle du filtre à air ; 3 – joint du débitmètre d'air ; 4 – débitmètre d'air ; 5 – vis de réglage de la qualité (richesse) du mélange ; 6, 7 – collier ; 8 – conduit d'air ; 9 – corps du papillon des gaz ; 10 – joint ; 11 – clapet à dépression d'enrichissement du mélange ; 12 – tubulure d'admission ; 13 – durite ; 14 – tuyau vers le servofrein ; 15 – connecteur électrique (noir) ; 16 – volet d'air de démarrage à froid ; 17 – durite vers la culasse ; 18 – joint de tubulure d'admission ; 19 – joint torique ; 20 – vis de réglage de la quantité de mélange ; 21 – électrovanne de réglage du régime de ralenti au démarrage

MODE OPÉRATOIRE 1. Desserrer le collier 7 et déposer le conduit d'air 8.

2. Décrocher les agrafes à ressort de fixation du couvercle 2, puis déposer le couvercle 2 avec le débitmètre d'air 4.

3. Retirer de le boîtier du filtre l'élément filtrant 1. 4. Essuyer la poussière du couvercle 2 et du boîtier du filtre. 5. Poser un nouvel élément filtrant, remettre en place le couvercle 2 et raccorder le conduit d'air 8.